得益于此,EXC 250 TPI变得又环保又省油,满足欧4排放标准,二氧化碳排放量只有59g/kg,比搭载了四冲程发动机的同门兄弟还少;油耗降到每百千米2.55L,比四冲程兄弟省油27%! 对应于更强的动力输出,KTM工程师进一步改进了散热系统。新的散热系统优化了液冷线路,嵌到车架的三角分流器作了优化设计,中心管直径扩大了4mm,...
在去年的MXGP上海站上KTM就曾官方宣布将会把旗下的越野车型引进国内，最近国内官方正式公布了两款即将进入国内的越野车型，一款是EXC TPI系列的两款二冲越野车，另一款则是E Bike电动越野车型。当然这两款车型都是主打玩乐的场地越野，而跟专业场地的SX系列还不一样。EXC TPI系列引进的率先引进的将会是两冲程250和...
yz250x,ktm250EXC,swm一起玩耍,yz250x比ktm250两冲明显轻 1416 0 00:59 App YZ250X练翘头,翘过平衡点用后刹修正,比一遍遍翘效率高很多。 1735 0 01:03 App 恐惧感下台阶=翘头感觉上台阶。半离合可以让yz250x突兀的输出平顺很多。 1733 1 00:38 App 入坑两冲,YZ250X,暴力磨合! 2297 4 01:46 ...
KTM的EXC250 TPI因为配备FI所以具有各式各样的优点，其中最大的优点与其说是可安装车牌后的合法上路性，倒不如说是能发挥约50ps的最高马力输出，运用基本的性能就能享受竞赛的乐趣。而DUECINQUANTA符合Euro4标准的一般道路车款据说最高输出马力约为70ps，是否能够完全发挥性能，值得持续关注。 精 彩 回 顾 为什么说...
两冲程新悍将 2020 KTM EXC 250 TPI
KTM官宣即将把两冲300和250EXC越野车引进国内 近日，爱“玩泥巴”的KTM国内官方正式公布将把两款越野车型引进国内，一款是EXC TPI系列的两款二冲越野车，另一款则是E Bike电动越野车型：是不是认为二冲程发动机以及绝迹了？其实对于纯玩乐的越野车型来说，二冲程强劲的低扭，超低的重量，对于比赛是非常有优势的。...
近日,爱“玩泥巴”的KTM国内官方正式公布将把两款越野车型引进国内,一款是EXC TPI系列的两款二冲越野车,另一款则是E Bike电动越野车型: 是不是认为二冲程发动机以及绝迹了?其实对于纯玩乐的越野车型来说,二冲程强劲的低扭,超低的重量,对于比赛是非常有优势的。
爱的KTM“玩泥巴”正式宣布将在中国引入两款越野车,一种是EXCTPI系列的二冲程越野车,另一款是EBike电动越野车 你认为二冲程发动机消失了吗?事实上对于纯粹好玩的越野车来说,二冲程强劲的低扭矩、超轻的重量,对比赛非常有利。 值得一提的是,这两款车型暂时无法在牌照上路上行驶,属于真正的“纯玩乐车型”,如果你...
KTM的EXC250 TPI因为配备FI所以具有各式各样的优点,其中最大的优点与其说是可安装车牌后的合法上路性,倒不如说是能发挥约50ps的最高马力输出,运用基本的性能就能享受竞赛的乐趣。 而DUECINQUANTA符合Euro4标准的一般道路车型据说最高输出马力约为70ps,是否能够完全发挥性能,值得持续关注。
摩托范,KTMR2R摩托车品牌 250 EXC报价车型图片,全部在售有2020款(停售),2014款(停售),2012款(停售),2011款(停售),2009款(停售),2007款(停售),2001款(停售),1999款(停售),1997款(停售)KTMR2R摩托车车型