伊拉克“法奥”203mm自行榴弹炮,采用6×6底盘。 不少朋友在后台留言,表示203mm榴弹炮的后坐力太大,不仅炮架结构很难承受,应用在轮式底盘上也有很多困难。看来他们受到了过去很多文章的影响,那时候普遍认为203mm榴弹炮的弹丸重、后坐强、炮身结构、自动装弹机必然要非常复杂。同时,受限于当时汽车技术,认为将这样重...
近日，塔斯社发布了一段视频，展示了俄罗斯陆军2S7“牡丹”203mm自行榴弹炮在前线作战的场景。2S7配备一门2A44型59倍径203mm榴弹炮，没有炮口制退器，寿命450发，炮口初速960米/秒，最大后坐距离1400mm，射程8.4～37.5千米。高低射界0～60°，方向射界-15～+15°。为了承受射击时产生的巨大后坐力，车体尾部...
回顾我国陆军装备超大口径火炮的历史，大家应该知道，在上世纪80年代，我们就研制过203毫米的牵引式加农炮和自行加榴炮，不过后来被迫中止了，主要是两个原因：一方面是因为技术缺陷，不能保证203火炮的运输与后勤；另一方面则是弹丸的重量太大，一枚将近95公斤，靠人力装填很难满足发射弹药的速度。就算按照爆发射速来算...
因此，从现役155mm火炮面临的技术瓶颈、未来作战的需要、以往火炮系统的技术积累等三个方面考虑，本人认为中国可以重新考虑203mm火炮系统的研制和装备问题。尽管这个结论看起来非常突兀，会引起很多争议，但还是那句话——让时间证明这一切吧。
可见，解放军很有可能又重启了203mm重炮的研制工作。而从图上看，该203mm火炮需要将一枚85公斤重的弹丸发射至920米/秒的速度，基本贴合此前中国推出的W90式203mm榴弹炮初速。在此前，中国203mm榴弹炮下马的原因有很多。一是当时解放军的机械化程度并不高，难以满足203火炮的牵引运输、后勤保障；二是弹丸重量太大...
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我们考虑空气阻力的问题，可以估测新型203毫米火炮的最大射程，应该是超过了70公里。从这个角度来说，203毫米火炮已经实现了填补我军火力空缺的目的，就是40到70公里的这一个区间。作为一种榴弹炮，只要调整装药量，很容易就能在最大射程范围内调整射程。然后是炮弹重量，85千克基本上是155毫米炮弹的两倍重量，后者...
203mm加榴炮，是中国自行研制最大口径的身管火炮，已经研制出了牵引式和自行式的样炮，而且在靶场都发射过203mm普通榴弹和增程弹，属于研发成功两门203mm加榴炮。据悉，当时研发成功203mm榴弹，重达101公斤，杀伤面积超过3500平方米，是M110式203mm榴弹炮的两倍。这在当时的亚洲没有先例，因此“亚洲第一炮”美誉...
咱们早期的w90式203MM榴弹炮 可以看出正反双方的观点有着一致性，那就是都认可203毫米火炮的威力。之所以产生分歧，主要就是因为当时的203毫米火炮机动能力不足，火力的持续性比较差。不过随着技术的发展，203毫米火炮的的这些缺点现在已经基本可以克服了。首先是卡车炮概念的兴起，让大口径火炮也具有了优异的机动性能。
203mm口径巨炮是20世纪初期到中期的产物，由于其巨大的威力和射程，曾经是重装陆军的主要武器之一。但随着现代战争形式的变化和军事技术的发展，其地位已经逐渐式微，不再是主流装备。203mm口径巨炮是一种大口径火炮，具有强大的火力和射程。它可以发射各种类型的炮弹，包括高爆炮弹、榴弹、穿甲弹和核弹头等。其最大...