过弯时侧倾控制出色,高速稳定性媲美宝马3系,滤震风格偏硬朗,路面细碎颠簸传递清晰,但大坑洼路段处理干脆,没有传统电动车的“坐船感”。 五、智能配置:Autopilot的“护城河”效应 Autopilot基础版是Model 3的核心竞争力之一,全速自适应巡航+车道居中功能在高速或拥堵路段表现稳定,跟车距离控制合理,加塞识别灵敏度高
高性能版：双电机总功率461kW，0-100km/h仅需3.1秒，媲美百万级超跑。续航与能效搭载62.5kWh磷酸锰铁锂电池（M3P），CLTC工况下续航最高达636-640公里，百公里电耗仅9.76度，能耗表现远超同级竞品（如比亚迪汉13度/百公里）。实测显示，其EPA标准续航偏差率低于1%，冬季续航缩水问题通过热管理系统优化有所缓解...
2025款特斯拉Model 3——全面解析 一、外观设计:极简主义与科技感的融合 2025款特斯拉Model 3延续了品牌标志性的极简设计语言,但在细节上进行了优化,进一步强化科技感与运动属性。 整体造型与空气动力学 车身线条流畅,溜背式设计搭配无框车门,风阻系数低至0.22-0.23Cd,成为同级车中的空气动力学标杆。前脸采用封闭式格...
此外,尽管Autopilot辅助驾驶系统功能强大,但在复杂路况下仍需要驾驶员保持高度警惕,不能完全依赖自动驾驶。 如果你正在考虑购买一辆电动汽车,2025款特斯拉Model 3绝对是一个值得考虑的选择。它适合那些追求科技感、注重驾驶体验和续航里程的消费者。无论是日常通勤还是长途旅行,Model 3都能为你带来出色的表现。不过,在购...
这不，2025款特斯拉Model 3后轮驱动版刚上市，价格定在23.55万，比老款涨了3600块，但续航从606公里提升到了634公里。隔壁小米SU7起售价才21.59万，标称续航更是高达830公里。一边是电动车老大哥，一边是手机巨头跨界造车的新秀，这场对决绝对值得好好盘一盘。加价3600块，特斯拉这次值不值？先看看新款Model 3...
特斯拉Model 3 2025款以能效革新与智能跃升为设计理念。其百公里能耗仅为9.76度电,CLTC续航里程达到614公里(19寸轮毂版),并配备了特斯拉最新的磷酸锰铁锂电池(M3P),既提升了能量密度又控制了成本。美国权威机构Edmunds将其评选为“2025年度最佳纯电车”,并高度赞扬其操控性能堪比百万级超跑,同时性价比优势明显。
在特斯拉官网，我定制了我的2025款焕新版Model 3，选择了深邃的灰色车身搭配18英寸空气动力学轮毂，既节省了改色预算，又彰显了个性。全程线上操作，无需应对繁琐的销售电话，让我感受到了前所未有的购车自由。2. 交付时刻：科技氛围浓厚，效率至上。武汉特斯拉交付中心，更像是一家科技展馆。从身份验证到车辆讲解，...
IT之家 5 月 22 日消息，根据欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的最新测试结果，2025 款特斯拉 Model 3 获得了该机构的五星总体安全评级。IT之家注意到，从 Euro NCAP 官方网站公布的数据来看，2025 款 Model 3 在成人乘员保护方面得分为 90%，儿童乘员保护得分为 93%，弱势道路使用者保护得分为 89%，安全...
2025年1月，特斯拉中国震撼推出全新Model 3 2025款后轮驱动版中型纯电动车，官方指导价23.55万元起，一经上市便成为焦点。这款车不仅延续了特斯拉家族的明星特质，更在续航、性能、智能化配置等方面全面升级，以极具竞争力的价格再次刷新消费者对电动车的期待。续航与性能：实力续航634公里，6.1秒破百，高效出行新...
这不,2025款特斯拉Model 3后轮驱动版刚上市,价格定在23.55万,比老款涨了3600块,但续航从606公里提升到了634公里。隔壁小米SU7起售价才21.59万,标称续航更是高达830公里。一边是电动车老大哥,一边是手机巨头跨界造车的新秀,这场对决绝对值得好好盘一盘。