动力方面应该没有悬念，还是采用和2024款390DUKE同平台的、全新扩容到399cc的LC4c单缸水冷发动机，最大马力维持在45匹左右，但更长的行程，让峰值功率和扭矩提前爆发，传动效率更高。电控方面也是KTM的强项，ABS和TCS针对越野模式会有更细致的调校。目前国内现售2023款KTM390ADV的价格还是比较坚挺，或许和原装进口有关...
发动机是2024款KTM DUKE 390最主要的升级之一，这款单缸水冷发动机的排量由老款的373.2cc增加到了398.7cc，扩容了约25cc，但是这个排量扩容并非是通过简单的扩缸来实现，而是增加了活塞的行程——旧款DUKE 390的活塞行程为60mm，2024款的DUKE 390发动机活塞行程则达到了64mm，这样一来，虽然在最大功率输出上都同...
KTM390Duke,新款升级大改款!2024 全新KTM 390 Duke正式公布,整车配置大改款,不仅仅是外观大改款,连发动机、车架、配置全都改了。引擎方面,排量从原先的373cc升级到现在399cc,与旧的 373cc 发动机相比, - 玩车百科-SC于20230825发布在抖音,已经收获了4655个喜欢,
在摩托车世界中，不断创新和突破是不可或缺的元素，而全新2024的KTM DUKE 390正是这种精神的完美体现。作为一款400cc级距的街车，它不仅把既有的性能和灵活性融合得淋漓尽致，今年更在外观、技术和骑乘体验方面注入了全新的元素，引领着摩托车设计的未来趋势。外观设计：独特的风采 2024年KTM DUKE 390的外观设计给...
2024款KTM 390 DUKE终于在国内市场发售，新款售价相比现款略有小涨来到39,800元。不过这一次新款390 DUKE也带来了比较大的变化，不管是外观、配置还是动力都进行了全方面的升级。其实我们已经介绍过很多次，那么随着国内正式上市再来回顾一下新款的升级吧！新款390 DUKE变化之外观 新款390 DUKE在外观上呈现的变化基本...
KTM 390 Duke最新款引进上市!2024款 KTM 三九零 Duke正式引进国内,新款对比老款,简直像换了一辆车一样,整车90%的车身部件都进行了升级。新款的售价方面,对比2023年的老款涨了整整2000元,而配置上也强化了很多。 - 玩车百科-SC于20240510发布在抖音,已经收获了1786个
现款的KTM DUKE 390是在2017年上市发布,至今已经六个年头了,也到了需要换代的时候,所以,2024款的KTM DUKE 390如期发布。 先看新旧两个版本的外观对比。 外观上对比,2024款的DUKE 390显得更加强壮更有力量感,同时运用了大量的直线条和棱角来勾勒运动风格,油箱护板的改动比较大,摒弃了老款的一体式设计,转而采...
对于KTM而言LC4c平台经过重新设计之后，很值得期待。390 Duke的发动机因为采用了更长的64mm冲程，因此排量从373cc增加到了399cc，最大可以产生44马力和39NM扭矩；而250 Duke则从DOHC改为SOHC，通过减少组件数量来提高功率重量比。这两款车型的单缸发动机都采用了PASC滑动离合、线控油门，并且支持选配快速换挡装置。而...
自1994年KTM开启了Duke系列车型的新篇章，至今已经过去了三十年。在这样一个值得纪念的时刻，2024款DUKE 390也即将正式发布。下面，让我们提前感受一下这款车的变化。◆ 外观配置2024款DUKE 390在配色方面依然延续了经典的橙色涂装和大西洋蓝色涂装，同时采用了全新的版画设计以及独特的纹理，这使得2024款在外观风格上...
2024款KTM 390 DUKE另一个主要变化是，发动机排量从373cc增加到399cc，最大马力44.25匹，最大扭矩39nm，账面数据相比现售款提升幅度并不大，但是对缸头配气系统和变速系统进行了优化，能效转换应该会有所增强。电控方面也是按高规格配置，动力模式、弹射起步、滑动离合、弯道ABS和可关闭后轮ABS的Supermoto模式、TFT...