KTM 称,新的 890 Adventure R Rally 2024 拉力版所采用的部件可与 2023 年达喀尔拉力赛摩托车组冠军贝纳维迪斯(Kevin Benavides)所使用的 450 Rally 工厂赛车相媲美,它是市场上越野能力最强的两轮探险车型。
这是继 2021 款之后,KTM 在 890 Adventure 的第二个拉力版车型。 与最初的 2021 款相同,新的 890 Adventure R Rally 2024 拉力版属于限量版车型,面向全球市场只生产 700 辆,暂定于九月 20 日开始接受预订。目前,已经在国内上市的基础型 890 Adventure R、制造商/代理商公布的官方零售参考价是 14.98 万元。
九月6 日,KTM 发布了新的 890 Adventure R Rally 2024 拉力版。新车属于限量版车型,面向全球市场只生产 700 辆,暂定于九月 20 日开始接受预订。目前,已经在国内上市的基础型 890 Adventure R、制造商/代理商公布的官方零售参考价是 14.98 万元。 标准型的 890 Adventure 在 2020 年首次发布、2021年正式上市,R...
2024 KTM890 SMT采用KTM的家族拉力风格，重新设计的油箱在发动机中部位置，车头部分也是采用KTM890 Adventure R的相同设计。既然定位是旅行车，发动机下护板就没必要装了。动力单元方面2024 KTM890 SMT采用了全新的LC8c发动机，该发动机重新根据旅行车的特点去调教，有着77KW功率，100牛米扭力，动力表现可以随传随到。...
近日海外KTM宣布发布全新系列休旅车型2024 KTM890 SMT,填补了KTM中排量性能旅行车的空白。 据资料显示,2024 KTM890 SMT基于KTM890Adventure R的基础上重新设计。外形方面说真的,我还是没能接受这么夸张的造型,前面车头一个加高的前泥瓦,还有一个小挡泥瓦,减震的护板。但是KTM的设计从来都是这么大胆,而且每个组件设...
近日海外KTM宣布发布全新系列休旅车型2024 KTM890 SMT,填补了KTM中排量性能旅行车的空白。 据资料显示,2024 KTM890 SMT基于KTM890Adventure R的基础上重新设计。外形方面说真的,我还是没能接受这么夸张的造型,前面车头一个加高的前泥瓦,还有一个小挡泥瓦,减震的护板。但是KTM的设计从来都是这么大胆,而且每个组件设...
2024 KTM 890 SMT 并非基于 890 Duke,而是源自 890 Adventure。SMT 采用了 890 Adventure 中使用的 LC8c 的重新调校版本,底盘专供街车使用。 2024 KTM 890 SMT 890 SMT 的规格介于 Duke 和 Adventure 之间,适合运动旅行。SMT 59.1 英寸的轴距比 Adventure 短 0.3 英寸,比 Duke 长 0.8 英寸。与 Adventure 相...
近日海外KTM宣布发布全新系列休旅车型2024 KTM890 SMT,填补了KTM中排量性能旅行车的空白。 据资料显示,2024 KTM890 SMT基于KTM890Adventure R的基础上重新设计。外形方面说真的,我还是没能接受这么夸张的造型,前面车头一个加高的前泥瓦,还有一个小挡泥瓦,减震的护板。但是KTM的设计从来都是这么大胆,而且每个组件设...
2024款KTM 890 Adventure 摩托车展示 #懂车帝 #KTM890Adventure - 爱看车于20240328发布在抖音,已经收获了14.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
ALL 700 UNITS OF THE 2024 KTM 890 ADVENTURE R RALLY HAVE BEEN RESERVED. EXTREME SUPREMACY Featuring specially selected WP PRO COMPONENTS, like cone-valve suspension technology on par with those found on full-factory RALLY machines, the KTM 890 ADVENTURE R RALLY has no rivals in the mid-...