在记者看来,奔驰一直以来是秉持“长期主义”来造车的。这款豪华纯电SUV车型,除了产品性能达到了很高的水准,更重要的是奔驰一心一意“筑实”EQE纯电SUV的“品质底子”。这让消费者在购买起来更加放心,对奔驰品牌更加信赖。
2024年上市的改款奔驰EQE纯电SUV全系标配双电机四驱系统,最大输出功率达到300千瓦,总扭矩858牛·米,CLTC工况下续航里程为609公里。百公里加速5.1秒(即便在电量较低的情况下,动力也能始终如一)。特别值得一提的是,这次EQE 500 4MATIC 旗舰版...
近日,北京奔驰推出了旗下全新车型——2024款奔驰EQE SUV,这款新车包含3种不同配置,价格区间为48.6至63.06万元。虽然作为年度更新车型,其外观和内饰设计基本保持不变,但车机5G通信模块得到了重要升级。在动力表现上,新车配备了前后双电机系统,根据功率不同,最大输出功率分别达到215KW和300KW。在CLTC测试标准...
2024款奔驰EQE纯电SUV全系标配双电机以及四驱系统,最大输出功率达到300kW。顶配的500 4MATIC旗舰版提供空气悬架系统,进一步增强行驶质感和乘坐舒适度。得益于良好的NVH表现,即使高速行驶,风噪也很难听到。奔驰EQE纯电SUV电驱效率高达94%,前电机可在240毫秒内断开与半轴的连接,使得滑行距离更远,延长总续航里程。
2024EQE SUV,奔驰的新标准 就在北京最炎热的季节,我们来到了北京奔驰工厂,从这里出发,试驾奔驰2024 EQE SUV。这款新车与之前版本相比,有众多升级,应该说年款胜似改款。首先是动力升级至300千瓦,入门车型就是EQE SUV 500 4MATIC,取消了原来的350,入门即高配。其次,顶配车型(旗舰版)新增AIRMATIC空气悬挂系统,不仅...
2024款改款梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV,新车在指导价不变的情况下,取消了215kW的350车型,全系都是总功率300kW的500车型,入门即高配。顶配车型EQE 500 4MATIC 旗舰版新增 AIRMATIC 空气悬挂系统,可根据路况自动抬升车身达 25 毫米;标配10°后轮转向,使得转弯半径只有10.5米。另外,全系新增天鹅绒脚垫,新增 5G 通信技术...
近日,2024款奔驰EQE SUV正式上市,新车推出350 4MATIC 先锋版、350 4MATIC 豪华版和500 4MATIC共3个版本,相比2023款取消了500 4MATIC特别版,指导价保持48.6-63.06万元不变。各个版本除了纯电续航里程、配置略有不同之外,标配了电动四驱系统。外观方面,新车定位纯电动中大型SUV,车身尺寸4880/2032/1679mm,轴距...
肉眼可见,如今的新能源时代,传统豪华品牌们也确实放下了身段,变得更实在了一些,比如2024款的奔驰EQE 纯电 SUV,就整了一个“加量不加价”,使得不少增换购用户将目光瞄向了这款车,所以今天就借着这个机会,来和大家聊聊2024款奔驰EQE纯电SUV(以下简称2024款奔驰EQE SUV(图片|配置|询价)),有哪些升级,它值不值得...
返回奔驰EQE SUV频道 > 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 经销商报价:53.06万 厂商指导价:63.06万元 全款购车:约65.17万贷款购车>> 长 宽 高:4880*2032*1679 纯电续航:609km 电机功率:300kW 车身结构:SUV5门 最大马力:- 驱动方式:双电机四驱 ...
肉眼可见,如今的新能源时代,传统豪华品牌们也确实放下了身段,变得更实在了一些,比如2024款的奔驰EQE 纯电 SUV,就整了一个“加量不加价”,使得不少增换购用户将目光瞄向了这款车,所以今天就借着这个机会,来和大家聊聊2024款奔驰EQE纯电SUV(以下简称2024款奔驰EQE SUV),有哪些升级,它值不值得入手。