2024款北京现代索纳塔左、右外后视镜均采用普通镜片,实测左外后视镜视野范围为23°,在测试过的同级别车型中处于中下游水平;右外后视镜视野范围为20°,在测试过的同级别车型中处于中游水平。在测试过程中,倒车雷达在1.7m处可以感应到后方物体,雷达功率表现相当出色。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则...
在漆膜水平测试环节,通过测试结果可以发现,2024款北京现代索纳塔整车漆膜平均厚度约为119.6μm,数据层面达到了中级车标准值(≥90μm)。从各关键部位的测试数据来看,仅车顶的漆膜厚度值偏低,其余部位的漆膜厚度均值波动不大,喷涂均匀性表现可圈可点。在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车...
2024款北京现代索纳塔左、右外后视镜均采用普通镜片,实测左外后视镜视野范围为23°,在测试过的同级别车型中处于中下游水平;右外后视镜视野范围为20°,在测试过的同级别车型中处于中游水平。 在测试过程中,倒车雷达在1.7m处可以感应到后方物体,雷达功率表现相当出色。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴...
随着年轻消费群体成为购车主力军,各大厂家也都不遗余力地推出相应产品,来吸引消费者关注。合资B级车市场中,本田、大众等车企都逐渐走向年轻化,而北京现代更是其中的“积极分子”。前不久,2024款北京现代索纳塔上市,不仅外观设计更为激进,而且配置也跟上了主流,绝对能够成为年轻消费群体的新选择。外观:前瞻设计...
2024款北京现代索纳塔左、右外后视镜均采用普通镜片,实测左外后视镜视野范围为23°,在测试过的同级别车型中处于中下游水平;右外后视镜视野范围为20°,在测试过的同级别车型中处于中游水平。 在测试过程中,倒车雷达在1.7m处可以感应到后方物体,雷达功率表现相当出色。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴...
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年轻群体新选择 试驾2024款北京现代索纳塔 随着年轻消费群体成为购车主力军,各大厂家也都不遗余力地推出相应产品,来吸引消费者关注。合资B级车市场中,本田、大众等车企都逐渐走向年轻化,而北京现代更是其中的“积极分子”。前不久,2024款北京现代索纳塔上市,不仅外观设计更为激进,而且配置也跟上了主流,绝对能够成为...
随着年轻消费群体成为购车主力军,各大厂家也都不遗余力地推出相应产品,来吸引消费者关注。合资B级车市场中,本田、大众等车企都逐渐走向年轻化,而北京现代更是其中的“积极分子”。前不久,2024款北京现代索纳塔(图片|配置|询价)上市,不仅外观设计更为激进,而且配置也跟上了主流,绝对能够成为年轻消费群体的新选择。
2024款北京现代索纳塔左、右外后视镜均采用普通镜片,实测左外后视镜视野范围为23°,在测试过的同级别车型中处于中下游水平;右外后视镜视野范围为20°,在测试过的同级别车型中处于中游水平。 在测试过程中,倒车雷达在1.7m处可以感应到后方物体,雷达功率表现相当出色。参考往期测试经验,持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴...
在漆膜水平测试环节,通过测试结果可以发现,2024款北京现代索纳塔整车漆膜平均厚度约为119.6μm,数据层面达到了中级车标准值(≥90μm)。从各关键部位的测试数据来看,仅车顶的漆膜厚度值偏低,其余部位的漆膜厚度均值波动不大,喷涂均匀性表现可圈可点。 在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,...