从整体数据端来看，标配维度，2023年1-5月NOA交付14.94万辆，同比增长92.77%，继续保持高增长势头，市场渗透率为2.03%，处于小规模导入期到大规模放量（以10%渗透率为界）之间。但较为特殊的一点是，NOA搭载量的头部特斯拉、蔚来、极氪等仍在探索的收费策略为“硬件标配+软件选装”，囊括该部分，以标配+选装
亿欧智库预测2024年城区NOA的渗透率将达到0.5%,高速NOA的渗透率将达到8%,显然智能驾驶发展已进入“下半场”。高阶智驾正逐步实现规模化量产,数据闭环是推动高阶智能驾驶继续发展的关键因素,因此海量数据处理及高效挖掘成为企业必须解决的首要难题。主机厂及Tier1都开始搭建自己的数据闭环体系,通过高效的数据收集、处理和...
据预测,到2024年,NOA前装标配的渗透率将达到10%。 【NOA发展方向】根据算力平台的不同,NOA可以分为中、高算力平台两种典型解决方案。增强版高速NOA方案的算力平台在20-200TOPS之间,用于特斯拉、理想汽车等车型。城市NOA方案采用200+TOPS的算力平台,价格下探到20-25万元区间,为芯片供应商提供机遇。【通勤NOA对产业的...
经纬恒润(688326):MobileyeEyeQ系列域控制器年出货量超50万套,受益L2+功能下沉。 地平线(未上市):征程6芯片获比亚迪、长安定点,2025年出货量预计破1000万片。 三、 线控底盘:L3级自动驾驶刚需技术 1. 核心逻辑:线控制动/转向渗透率从2024年20%提升至2025年35%,政策明确支持线控技术路线。 2. 确定性标的: 伯...
2024年1~2月新能源乘用车新车城市NOA渗透率超过11% 根据九章数据库统计,2024年1~2月新能源乘用车城市NOA功能的搭载率达到了11.31%,相对于2024年1月的10.69%来说有所提升,相对于2023年度整年的6.51%来说提升了5个百分点。具体分析详见以下《新能源汽车高速及城市NOA功能搭载现状(2024.02)分析报告》。
2024汽车与汽车零部件十大展望 | 展望一:国内需求扩容叠加出口放量,2024年乘用车批发量预计再创历史新高。 展望二:合资以及豪华品牌促销已处于历史高位,2024年自主品牌份额有望加速提升。 展望三:华为系汽车产品进入快速放量期,2024年在新能源市场份额有望超6%。
25年比亚迪年度目标 | 比亚迪2024年完美收官,成为全球唯一一个在巨大体量基础上实现销量大幅增长的车企。 比亚迪2025年的销量目标会定在500万辆吗?2024年后几个月,国内新能源汽车渗透率突破50%,让燃油车变成小众车,但年度的渗透率还没有到50%,合资燃油车还有很大一块等待自主品牌瓜分,在2023年王传福就在公开场合预...
金十数据1月15日讯,随着中国的汽车补贴政策延长,投行高盛预计,今年中国新能源汽车销量年增约30%,从而创造健康的需求环境,而行业竞争焦点将转向自动驾驶。高盛的报告指出,预计今年中国乘用车市场零售量将增长3%,新能源汽车渗透率将上升至60%,意味着新能源汽车销量年增约30%;2025年内将有120款新型新能源汽车上市(202...
【2024年,中国NOA智能驾驶功能渗透率接近10%,需求增长】 高速NOA成为标配,城区NOA竞争激烈,企业推无高精地图方案。 技术路线分 化,前视双目摄像头和多传感融合方案为主流,成本差异显著。 高速NOA成本下降,城区NOA转向无图方案。 智驾技术竞争加剧,企业通过差异化服务和快速落地扩大市场。
根据九章数据库统计,2024年1月新能源乘用车城市NOA功能的搭载率达到了10.69%,相对于2023年整年度6.51%来说提升了4个百分点。具体分析详见以下《新能源汽车高速及城市NOA功能搭载现状(2024.01)分析报告》。九章智驾数据库已正式发售,如有相关需求,请扫描以下二维码添加