从2023年开始的汽车业价格战还在持续，今年开年以来有不少于9家汽车公司宣布不同程度的降价措施。但咨询公司麦肯锡最新报告指出，价格竞赛对刺激消费的作用相当有限。3月12日，麦肯锡发布2024年中国汽车消费者洞察报告指出，超过8成的消费者表示价格战对自身购车决策未起到积极作用，尤其10万元以下的车型价格战甚至会带来...
近期,麦肯锡发布了一份关于中国消费市场的深度调研报告,这份报告引起了行业内外广泛关注。尽管中国消费者的信心仍然低迷,报告指出,依然存在一些值得期待的增长点,特别是在健康、可持续发展和高端消费品领域。这些领域展现出的强大潜力使得2024年的中国市场依旧保持韧性,预计GDP增速将达到5%。 报告分析了多个行业的细分市场,...
「2024麦肯锡中国消费者报告,2024年值得关注的四大趋势📑」 中国消费市场增速已进入个位数时代,在此背景下,我们对驱动消费者情绪的真实因素展开了细致入微的观察与分析,并找出了其中的差异。为了细化观察视角,我们访谈了来自中国各线城市与地区的12,000名消费者,他们覆盖了中国市场的各类消费群体。访谈的结果非常有趣...
今天麦肯锡中国发布《2024汽车消费者洞察》报告,有段分析称2023年有22%的车主后悔购买了纯电动汽车,他们称购买下一辆汽车时不会再考虑新能源车。2022年时,这一比例只有3%。 麦肯锡认为,消费者下一辆汽车选择燃油车还是新能源汽车,代表着对应类别产品的接受度。这项调研持续多年,2023年结果是近十年来第一次显示出新能...
麦肯锡近日发布2024年中国汽车消费者洞察报告指出,自麦肯锡中国汽车消费者调研启动以来,中国消费者对新能源汽车的接受度首次出现了下滑,即下台车考虑购买新能源汽车的受访者比例,从2022年的68%,下滑至了2023年的62%。尽管燃油车以及插混/增程车主的新能源汽车接受度在持续提升,但源自纯电动车主的不满,还是降低了整体...
麦肯锡的主管表示吃惊,中国的电动车车主表示应战。麦肯锡你来中国做一份调查报告,给你看看中国的电动车车主是怎么拥护新能源车的。麦肯锡中国发布《2024汽车消费者洞察》报告显示,2023年有22%的纯电动车车主表示,在购买下一台车时将不会考虑新能源汽车,这比例在2022年仅为3%。 你是新能源车车主,下一辆车重新购买你...
2024年麦肯锡中国汽车消费者洞察报告显示3,4线城市反悔率变高,因为充电配套的推进问题,大城市倒还好,倒霉的又是穷人#新能源汽车 #麦肯锡 #充电 - 🇬🇧T.G.I Fridy🇬🇧于20240321发布在抖音,已经收获了4个喜欢,来抖音,记录美好生活!
根据麦肯锡发布的2024年中国汽车消费者洞察报告,在购车决策中,价格并非消费者关注的唯一或最主要因素。超过8成的消费者认为价格战对他们的购车决策没有起到积极作用,特别是在10万元以下的车型中,价格战甚至可能产生适得其反的效果。这表明,消费者在购买新能源汽车时,更加注重的是车辆的整体价值,而不仅仅是价格标签上...
虽然电动车短期用车成本低,但如果把电池折旧、起火风险、充电浪费的时间、二手车残值率、持续上涨的电费以及用车几年后商业保险购买不确定性等等因素都考虑在内的话,其实总成本与燃油车相当。 #新能源汽车# 在今年早些时候,麦肯锡中国发布的《2024汽车消费者洞察》报告显示,2023年,有22%的纯电动汽车车主表示,在购买下...
《麦肯锡:2024年中国汽车消费者洞察报告》 从2023年开始的汽车业价格战还在持续,今年开年以来有不少于9家汽车公司宣布不同程度的降价措施。但咨询公司麦肯锡最新报告指出,价格竞赛对刺激消费的作用相当有限。 3月12日,麦肯锡发布2024年中国汽车消费者洞察报告指出,超过8成的消费者表示价格战对自身购车决策未起到积极作用...