《报告》指出,2024年共享单车骑行距离全面增长,共享电单车的骑行距离则显著下降。 中国城市规划设计研究院通过对全国32个运行共享单车、共享电单车的城市开展研究,从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行和便捷骑行四个方面,建立了11项骑行指标,并通过城市间横向...
2024年度中国主要城市共享单车电单车骑行报告 由中规院、中规智库发布的《2024年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行和便捷骑 行四个方面,建立了11项骑行指标,并通过城市间横向比较、时间轴追踪对比、与其它指标交叉分 析等方式,揭示出2024年中国主要城市共享单车、电单车出行特征与规...
《2024年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行和便捷骑 行四个方面,建立了11项骑行指标,并通过城市间横向比较、时间轴追踪对比、与其它指标交叉分 析等方式,揭示出2024年中国主要城市共享单车、电单车出行特征与规律。 一、活力骑行 1. 活跃用户单次骑行距离 单车单次骑行平均距离为...
中规院:2024年度中国主要城市共享单车电单车骑行报告,中国,中规院,电单车,单车骑行,共享单车
为力争真实可信呈现共享骑行特征演变,数据样本与2023年报告相一致,选取在36个对象城市中骑行服务覆盖率、车辆保有规模均排名靠前的滴滴青桔,但因数据时空覆盖偏差、计算方法设定等原因,相关指标值可能存在偏差,所载全部内容仅供参考。 地方管理政策、企业运营等方面调整对部分共享骑行特征规律影响显著,仅依靠指标值观测不...
未来期待与更多的合作伙伴一道,共同挖掘共享单车/电单车的数据价值,产出更多有影响力的学术观点与政策建议,持续提高我国城市交通治理的科学化、精细化、智慧化水平,为建设人民满意的共享骑行环境贡献积极力量。 中规院:2024年度中国主要城市共享单车、电单车骑行报告...
9月21日,《2024年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》(以下简称《报告》)正式发布。《报告》聚焦精准匹配出行需求,持续提升超大、特大城市共享骑行治理能力和水平,从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行、便捷骑行四个方面建立11项骑行指标,评...
共享单车/电单车骑行报告 住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室 中国城市规划设计研究院 。滴滴青桔 二〇二四年九月 2024年度 caunD CUPD 中规智库 前言 2024年将全国36个部分主要城市作为研究对象,包括直辖市、省会 城市及计划单列市,与2021-2023年发布报告相统一,实现历年持续跟踪 ...
《2024年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行和便捷骑 行四个方面,建立了11项骑行指标,并通过城市间横向比较、时间轴追踪对比、与其它指标交叉分 析等方式,揭示出2024年中国主要城市共享单车、电单车出行特征与规律。 相较2023年,2024年报告进行了指标优化调整。活力骑行新增活跃用户...
《2024年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行和便捷骑行四个方面，建立了11项骑行指标，并通过城市间横向比较、时间轴追踪对比、与其它指标交叉分析等方式，揭示出2024年中国主要城市共享单车、电单车出行特征与规律。相较2023年，2024年报告进行了指标优化调整。活力骑行新增活跃用户周末...