新能源专用车产品11月销量1235台，1-11月累计销量8343台，同比增长86%，为当前增速最快的品系。1-11月新能源专用车销量占比为27%，同比增长5个百分点。11月渗透率为11.7%,1-11月累计渗透率6.3%。新能源工程车产品11月销量792台，1-11月累计销量5622台，同比增长21%，增速较慢。但从渗透率来看，11月为20...
12月21日，在2023远程日上公布了最新数据，2023年1到11月，新能源商用车渗透率达到10.9%，其中，远程新能源商用车的市场占有率达到了21.6%，也就是说，五台新能源商用车中，就有一台是远程。此次远程日不仅发布了远程新能源商用车的技术母体——远程星瀚H，还开启了“千车亿公里”的极限挑战活动，远程新能源商...
上表显示，2023年一季度，国内重卡市场实销TOP10区域中，山东夺得销量冠军，实销22094辆，市场占比13.5%；第二是河北区域，实销21117辆，市场占比12.9%；第三是河南，实销15711辆，市场占比9.6%；其余区域销量均在15000辆以下。2023年一季度，TOP10区域累计销售重卡113609辆，累计占比近7成（69.4%）。补贴...
2023年1-12月，新能源重卡销量最多的车型为纯电动（不含换电）车型，占比46.38%，换电车型屈居第二，占比42.52%，换电车型在牵引车占比超五成（50.02%），在自卸车中，有54.06%为换电车型。换电重卡优势较为明显，降低了购置成本、缓解了续航里程焦虑，在高频应用场景中，提高了运营效率，降低了运营成本...
2023年1-12月，新能源牵引车销量达到18884辆，在新能源重卡市场中占比达到54.64%，可以说是占据了大盘的“半壁江山”。“半壁江山”之外的业绩则是由新能源自卸车、新能源搅拌车、新能源专用车（环卫类与工程类等）、新能源载货车四类车型支撑。从补能类型上具体来看，12月份换电牵引车销售1599辆，在当月占比4...
销量方面，2023年12月，重卡Top10企业中有2家排名上升，销量破万的企业有2家，占据近4成市场份额。本月，中国一汽以月销10839辆、市占率20.8%的成绩，拔得头筹；中国重汽销售10000辆，市占率19.2%，排名第二；陕汽集团月销8352辆，市占率16.0%，排名第三。此外，在排名6~10名的企业中，上汽红岩销售1104辆...
持续13年的新能源政策补贴，于2022年12月31日落幕。2023年1月，也就是补贴退场的首月，新能源重卡行业现负增长，据方得网获悉的交强险终端销量显示，2023年1月，国内新能源重卡行业销量为1439辆，同比下跌37%，环比大幅下滑76.5%。不过笔者认为这只是一个暂时的下滑，并不会影响新能源重卡长期上升的趋势。纵向...
从下半年开始，新能源重卡市场就呈现出连续六个月的增长态势。在各类新能源重卡中，电动重卡仍然是销量的主力军。12月份，电动重卡销量为5262辆，占据了市场的较大份额。从具体车型来看，牵引车在12月份的销量中占据了主导地位，实销3866辆，占比高达61.58%。自卸车和搅拌车也分别取得了不错的销量成绩。在企业方面...
新能源轻卡,作为城配运输的主力,是新能源领域增长最快的细分市场之一。2023年1~11月,新能源轻卡累计销售37762辆,同比累计增长51.0%。 远程作为行业头部,旗下星智轻卡系列前11月累计销售10622辆,市占率28.1%,在市场上独占鳌头。 8. 重卡出口Top1 2023年,出口市场成为拉动重卡销量增长的重要引擎。据相关机构预测,...