终端上牌数据显示,2023年11月新能源重卡销售4632辆(不含出口),创下今年以来单月销量新高,同比去年11月的2051辆增长126%,比今年10月的101%的增速扩大了近25个百分点,环比今年10月的3463辆销量增长34%。 2023年1-11月新能源重卡累计销售28277辆,同比去年1-11月的19043辆增长48%,增幅比1-10月的38%扩大了近10...
甲醇燃料产品今年迎来销量爆发式增长，11月销量210台，1-11月累计销量1141台，同比增幅高达670%，成为新能源中重卡中增速最高的商品。1-11月甲醇产品销量占比为3.7%。各类混动车型，如柴油、甲醇、天然气混合动力等，11月销量31台，1-11月销量合计294台，占比约1%。目前中重卡混动主要路线是在现有产品基础上增...
新能源轻卡，作为城配运输的主力，是新能源领域增长最快的细分市场之一。2023年1~11月，新能源轻卡累计销售37762辆，同比累计增长51.0%。远程作为行业头部，旗下星智轻卡系列前11月累计销售10622辆，市占率28.1%，在市场上独占鳌头。8. 重卡出口Top1 2023年，出口市场成为拉动重卡销量增长的重要引擎。据相关机构...
在此基础上，陕汽重卡将围绕新的发展格局，力争实现销量7.8万辆，市场份额占比11%，增长2.4个百分点的全年目标。具体来说，第一，在产品布局方面，陕汽重卡将在牵引车板块继续聚焦长途标载500+马力市场，以X6000、X5000持续扩大节油优势；载货车将依托X6000、M6000、X5000、L5000这4大平台，发布全系列载货车，实...
12月21日，在2023远程日上公布了最新数据，2023年1到11月，新能源商用车渗透率达到10.9%，其中，远程新能源商用车的市场占有率达到了21.6%，也就是说，五台新能源商用车中，就有一台是远程。此次远程日不仅发布了远程新能源商用车的技术母体——远程星瀚H，还开启了“千车亿公里”的极限挑战活动，远程新能源...
终端上牌数据显示,2023年12月新能源重卡销售6187辆(不含出口),不仅创下2023年以来单月销量新高,也是新能源重卡市场史上销量最高的月份,同比2022年12月的6115辆增长1.18%,环比2023年11月的4632辆销量增长33.6%。 2023年全年能源重卡累计销售34464辆,同比2022年的25152辆增长37%,增幅比1-11月缩窄了近10个百分点。
中国纯电动重卡占据新能源重卡的份额超9成,成为拉动2021年新能源重卡市场增长的最大“功臣”。2021年中国纯电动重卡销量9650辆,同比增长273.3%,占据新能源重卡的市场份额为92.4%;而燃料电池重卡销量只有779辆,虽然同比涨幅高达42.28倍,但占据新能源重卡的份额只有7.46%;混合动力重卡只销售19辆,占比只有0.18%。
2023年1-11月出口新能源车160万台，同比增长87%;其中2023年新能源乘用车出口155万台，同比增长96%，占比新能源汽车出口97%。新能源专用车的出口也增长较快。但11月的新能源车出口增速剧烈放缓到15.3万台，仅有6%的增速。二、汽车出口市场格局 1、出口厂家区域特征 上海对中国出口的重要意义极其明显。2021年上海...
宇通氢燃料重卡交付郑州高新 细数一番,11月份,宇通除了创下612辆的年内新能源重卡月销量新纪录外,在燃料电池重卡和新能源自卸车两大细分市场均问鼎销冠。1-11月,宇通在燃料电池重卡市场以接近1/4的市场份额位列榜首,其中燃料电池牵引车、燃料电池自卸车、燃料电池环卫车均列榜首。如果再算上燃料电池牵引车、燃料电...