会上，国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示，2023年，在市场需求拉动、宏观政策推动以及全行业共同努力下，我国新能源汽车产业保持良好增长态势，呈现出3个方面显著特征：一是产销规模创历史新高。全年新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%；我国新能源汽车产销量占全球比重...
中国造车新势力方面，理想汽车以超37万辆的成绩排在最前，位列新能源车企销量榜第七名，这也是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。蔚来汽车和零跑汽车紧随其后，2023年销量分别达到了160038辆以及144155辆，位列新能源车企销量榜第九名和第十名。2023年新能源车企出口量 据海关总署发布的数据...
2023年，新能源汽车国内销量达829.2万辆，同比增长33.5％；新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6％。从汽车集团销量来看，2023年我国新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为824.1万辆，同比增长47.7％，占新能源汽车销售总量的86.8％，市占率高于上年同期5.8个百分点。在新能源乘用车市场中，随着车...
比亚迪1月1日公布的数据显示，2023年12月，比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆，继续刷新其单月销量记录，而其去年同期销量为23.5万辆。这家新能源汽车龙头2023年累计实现销量302.44万辆，同比增长62.3%，成功实现了年初定下的300万辆的销售目标。在比亚迪销售车型结构中，纯电占比正逐步加大。在12月销售的车型中...
根据公安部交强险数据,2023年我国新能源乘用车终端销量达725.4万辆,同比增长38.6%。其中纯电动车终端销量492.4万辆,占比达68%,相比去年下降8%;得益于比亚迪、理想等车型销量的高涨,插电式混合动力车(包含增程)终端销量达233万辆,占比超32%,相比去年上涨8个百分点。
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。中汽中心副总经理、俄罗斯工程院外籍院士吴志新表示,新能源汽车已经成为推动中国汽车市场发展的核心驱动力。
中国基金报消息，2023年新能源汽车市场的“绞杀”告一段落。在2024年首日，各家新能源车企相继公布2023年12月销售或交付数据，去年全年成绩也随之揭晓。其中，比亚迪实现302.44万辆销量，同比增幅达62.3%，顺利达成年销300万辆的目标任务，继续稳居“销冠”宝座。理想则在最后一个月突破单月五万交付大关，达到50353...
5月28-29日，“2024全国企业家活动日暨中国企业家年会”在河南郑州举行。中国汽车技术研究中心中汽信科平台发展党支部书记、技术总监左培文出席“新能源汽车产业高质量发展”论坛并演讲。左培文谈到，2023年中国新能源汽车销量达到了950万辆，中国在新能源汽车领域实现了全球领先。从2001年的863计划布局开始，经过20多年...
从新能源汽车品牌销售范围来看,2023年新能源汽车品牌出口同比增长62.7%,销量第一的为奇瑞汽车,新能源汽车品牌出口销量榜前10中,中国的新能源汽车品牌就占8名,国产新能源汽车再创奇迹。 04、车企全年销量排名 05、市场充电桩需求数据 充电基础设施方面,2023年充电基础设施增量为338.6万台,同比上升30.6%。其中公共充电...