2023年前10个月,中国对俄罗斯的汽车出口量高达73.6万辆,成为中国最大的汽车出口目的地。 10月份,中国汽车出口量为52.7万辆,其中新能源汽车出口量达到了19.3万辆。而整个1-10月,中国汽车出口量达到423.9万辆,其中新能源汽车出口量更是飙升至143.9万辆。 俄罗斯、墨西哥和比利时是中国汽车出口的前三大市场,其中俄罗斯...
2024年1月至5月,中国汽车出口量达到160.04万辆,同比增长显著。 新能源车出口迅猛增长 2023年,中国新能源汽车出口达到145.43万辆,占出口总量的36.11%。2024年1月至5月,新能源车出口量为50.51万辆,保持月均10万辆的稳定水平,显示出中国在新能源汽车领域的强劲增长势头。 国产品牌崛起 在2024年1月至5月的出口数据...
中国2024年1~5月出口汽车230.8万辆!2023年汽车产量销量均超过3000万量出口为491万辆!是摩洛哥的60倍,仅上汽生产量就是摩洛哥10倍,根本就不是一个档次!
不仅如此,今年1-10月期间,比亚迪出口量同比增长445.4%至17.6万辆,10月出口量破3万,甚至登顶多国冠军。2023年初到现在,比亚迪销量累计240万辆,年度300万的目标也是势在必得了。 面对如此惊人的数据,日本车企慌了,再加上前不久比亚迪在东京车展的抢眼表现,就连日本经济学家真壁昭夫也忍不住感叹:比亚迪会成为日本...
2023年1至4月分别出口11.7万辆、7.6万辆和7.4万辆,均实现同比大幅增长,尤其是长城实现了同比增长99.1%,与去年同期接近翻倍。长安汽车主力出口车型是CS系列,主要面向沙特、巴基斯坦等国家。吉利汽车主力出口车型为缤越、领克,主要面向东南亚、东欧和中东等国家,得益于此前收购沃尔沃,吉利在美国、瑞典、德国等地出口表现...
北京现代方面尚未对此作出正面回应;现代中国则表示,“并没有听说。” 北京现代 2023 年全年总销量共计 25.7 万台,同比增长 2.8%,年出口量突破 1 万台。不过,今年上半年该品牌销量为 10 万台,2023 上半年交付超 12.33 万台。 2024年以来,合资品牌普遍面临“减产”、“裁员”。进入9月,东风本田启动了以主动离...
2024年3月,汽车产销分别完成269万辆和270万辆,同比分别增长5%和10%,环比分别增长80%和70%。 3、中国2023年新能源汽车产销量分别达到960万辆和950万辆,同比分别增长36%和38%;中国新能源汽车产销量占全球总比重已经超过60%、连续9年大幅度领先其他国家,位居世界第一位;2023年新能源汽车出口121万辆、同比增长78...
10月25日, 经过抽样方式确定选择比亚迪、 上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。若欧盟在调查中发现“补贴证据”,将计算出相应的“平均反补贴税”,这适用于包括在中国生产的大众、特斯拉等所有自中国进口的电动汽车。欧盟称,从国家补贴中受益的平价中国电动汽车生产商扭曲了欧盟的市场,此举是寻求为欧洲电动...
2023年和2024年初的出口数据展示了中国汽车品牌在国际市场的崛起和结构优化的趋势。 新能源汽车的崛起 2023年,中国汽车出口总量超过402万辆,其中新能源车占比36.11%。到2024年1-5月,新能源汽车出口保持强劲,月均出口量达到10万辆,占总出口量的31.56%。这表明,中国在全球新能源车市场的地位不断提升。 国产品牌...