2023年首周比亚迪上险量35924辆，在整个新能源车里占比46.65%，比亚迪在新能车里的占比仍在提升中，预计2023年比亚迪在新能车里占比在2022年的基础上再增长8个百分点，达40%。则2023年比亚迪国内销量为：720 * 40% = 288 万辆 3）比亚迪出口新能车仍处于高速增长中，预计2023年出口新能车18万辆 分析如下：...
从近期市场热点轮动来看,是可以看出轮动是有序进行的,元旦回来的周初先是先科技成长领涨,后蓝筹股跟进,最终是低点和高点本周均呈现抬高的走势,分类指数上看,中证1000、科创50、上证50、沪深300、中证500分别上涨3.48%、3.25%、2.97%、2.82%、2.53%。市场“跷跷板”现象淡化,共振现象有所呈现。从节后第一周涨幅居...
2023年第1周,新能源&智能化板块大面积飘红,一周股价平均增长3.93%,市值增长982.4亿元。其中,股价上涨的个股21只,下滑的仅有立讯精密和先导智能。 具体来看,德赛西威以17.01%的周涨幅领涨该板块及总榜单,一周市值累计增长99.5亿元;恩捷股份和天齐锂业港股分别以9.6%和7.35%的周涨幅位列板块涨幅第二、第三位,一周...
上周A股市场只有四个交易日：第一天，主流热点是数字经济板块，在它带领下大盘上攻，个股普涨，两市共有四千多只股票上涨，绝对的红包行情；第二天，数字经济板块产生分歧，老龙头英飞拓断板，新龙头安妮股份带领久其软件等小弟继续上攻，但是当天热点已经转移到房地产板块，三湘印象、新华联带领地产股再次吸引市场关注...
炒股第一步,先开个股票账户 引言:汽车股虽然没能在2022年圆满收尾,但不妨碍在2023年开个好头。 【要点提示】 五大板块集体收涨,一周股价平均增长3.61%,市值累计增长超2313亿元; 经销商集团板块一周股价涨幅高达4.6%,领涨汽车股五大板块; 乘用车和新能源&智能化股价涨幅分别为3.32%和3.93%,两者为汽车股贡献了超...
乘用车和新能源&智能化股价涨幅分别为3.32%和3.93%,两者为汽车股贡献了超八成市值涨幅,分别为966.22亿元和982.4亿元; 零部件和商用车板块一周股价涨幅分别为2.58%和3.57%。 2023年第1周,《汽车K线》统计在册的81只汽车股,一改前几周的低迷表现,整体实现由跌转涨,并以3.61%的一周平均涨幅迎来开门红,一周市值增...
政策退出第一周、上险、批发、零售弱,符合预期。2023 年 1 月 1-8 日,乘用车市场零售 36 万辆,同比-23%;批发 32.7 万辆,同比-23%;2-8 号,行业总上险 29.1 万辆,环比-55.4%,同比-37.7%,其中,新能源车上险 7.7 万辆,环比-53.0%,同比+23.9%。 Q1 是销售淡季,叠加政策退坡,环比下行情况符合预期。
三、五菱宏光五菱宏光作为国内新能源汽车市场的黑马，本周销量也取得了不错的成绩。其中，五菱宏光MINI EV凭借其亲民的价格和时尚的外观设计，赢得了众多消费者的喜爱。此外，五菱宏光的其他车型如五菱宏光PLUS、五菱宏光S等也均实现了同比例增长，展现出了五菱宏光在新能源汽车市场的强劲势头。综上所述，本周新能源...
2023年伊始,没有了两大补贴政策支持的车市遭遇意料中的“开门黑”,但进入第二周(1月9日-15日)后局势迅速得到扭转,1月车市预期忽然变得乐观起来。 相关上险数据显示,自开年第一周乘用车总量同比下滑37.7%后,第二周反弹上扬,乘用车总体销量为43.77万辆,同比下降14.1%,环比第一周大幅增长50.47%。其中,新能源乘用...
十、3月新能源混合动力汽车保值率分析 表中数据为第一年保值率 混合动力车型在二手市场中以自主品牌为主,本月保值率前五榜单,比亚迪优势较明显,有四款车型上榜:宋PLUS、秦PLUS、汉DM、唐新能源,四者第一年保值率分别为87.67%、85.57%、82.90%、80.98%,分列榜单第...