除了特斯拉两款产品外，上汽大众ID.3以8万辆的销量成绩位列28名，这已经是合资品牌单车销量第三名的产品了。再后面是排名近40位的、由吉利收购调整后的Smart，销量为5.5万辆，与Smart接近的是宝马3纯电，销量约5.4万辆。日系车中，丰田bZ3以2.5万辆领衔，其余品牌车型更是“惨不忍睹”。2024年合资品牌车...
比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜,位居第九。比亚迪作为唯一的中国自主品牌,不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。比亚迪在2023年获得中国市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军、全球新能源销量冠军。同时,2023比亚迪全年出口超...
2023年,新能源汽车市场销量达到900万台左右,同比增长约30%。虽然打眼看上去增长的不错,但实际上这块的市场空间更拥挤了。 现如今的新能源汽车,主要看的还是比亚迪和特斯拉这两大龙头。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,刷新中国汽车市场销售纪录,特斯拉184万辆交付,留给其他车企的市场空间真的不多了。 在A股...
在BCG发布的2023年全球最具创新力企业的榜单上,华为、比亚迪分别位列第八、第九,成为唯二两家进入前十的中国企业。对于比亚迪来说,与排名第二的特斯拉之间的差距逐渐缩小,代表其强大的综合实力和科技创新能力得到国际权威机构的认可。 近年来,在全球能源结构调整以及国内“双碳”不断推行的背景之下,我国新能源汽车产业...
比亚迪Build Your Dreams | 众所周知,这是一个新能源飞速发展的时代,相比之下国内自主品牌的转型明显快于合资品牌,回顾往昔,说是合资汽车品牌掌控定价权也毫不为过,其中最具代表的是“大众”为首的德国汽车品牌,“丰田”为首的日本汽车品牌。随着国产品牌相继崛起,车之道、唯大众,“车到山前必有路,有路必有丰...