根据中汽协消息，2023年销量排名前十国内车企合计销售2571.5万辆，占全部车企销售销量总额的85.4%，头部效应明显。十大车企中，民营车企的增幅较大，国有车企有升有降，整体不均衡。前十的排名相比于2022年也有一定的变化。我们熟知的比亚迪今年汽车销量达到302万辆，不过没有排在第一位。中汽协的排名是按照车...
吉利汽车车单价为10.6万,在10个品牌中排名最后,吉利汽车的向上探索之路依旧艰辛。 小结:在汽车单品牌营收中,比亚迪虽然销量第一,但是营收低于大众,排名第二;德系豪车三强奔驰、宝马、奥迪排序维持不变;国产的理想汽车比肩奔驰宝马,吉利汽车需要努力向上。
16、奇瑞控股集团 中国 188万辆/+53% 17、特斯拉(Tesla) 美国 180万辆/+38% 18、上汽集团 中国 178万辆/+19% 19、塔塔汽车集团(Tata Motors Group) 印度 136万辆/+7% 20、马自达(Mazda) 124万辆/+12% 在日本企业中，丰田集团的全球销量包括大发工业、日野汽车。日产-雷诺-三菱汽车联盟中，日产与雷诺单...
2023年，中国自主品牌新能源汽车高歌猛进，比亚迪拿下302万辆销量，坐稳中国市场头牌，同时也是全球新能源汽车销量冠军;造车新势力理想全年销量达到37.6万辆，同比大增182%，并定下了2024年销量80万辆的新目标。传统车企及创二代，如吉利旗下的极氪、吉利银河，广汽埃安、长安深蓝、东风岚图、上汽智己，以及长城汽车...
比亚迪登上全球销量榜前十,这不仅象征着中国汽车品牌在全球市场中的崛起,也给予了国内自主品牌向新能源领域发展的信心,还提供了宝贵的国际市场竞争经验。 在2023年,比亚迪成功获得了四个销量冠军:中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军,以及世界新能源汽车市场销量冠军。这一成就...
新能源乘用车企TOP2023年，中国新能源乘用车市场蓬勃发展，共销售84万辆，较上年同期增长3%。在车企排名中，比亚迪以26万辆的销售佳绩稳居榜首，市场份额高达9%。特斯拉和广汽埃安分别以5万辆和6万辆的销售量紧随其后，市场份额分别为8%和3%。值得注意的是，理想汽车、长安汽车、长城汽车以及一汽红旗等车企在2023...
除了特斯拉两款产品外，上汽大众ID.3以8万辆的销量成绩位列28名，这已经是合资品牌单车销量第三名的产品了。再后面是排名近40位的、由吉利收购调整后的Smart，销量为5.5万辆，与Smart接近的是宝马3纯电，销量约5.4万辆。日系车中，丰田bZ3以2.5万辆领衔，其余品牌车型更是“惨不忍睹”。2024年合资品牌...
比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜,位居第九。比亚迪作为唯一的中国自主品牌,不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。比亚迪在2023年获得中国市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军、全球新能源销量冠军。同时,2023比亚迪全年出口超...
据中国汽车工业协会统计分析，2023年1-10月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2042.4万辆，占...