我们测试了 SE(经测试为 28,985 美元)、SE Sport Hybrid(30,240 美元)、SEL(36,025 美元)和 Titanium(39,475 美元)型号,涵盖除基本 S 之外的所有装饰级别。 紧凑型跨界车细分市场比第一代 Escape 在2001 车型年首次亮相时拥挤得多,甚至在 2013 车型年即将离任的一代 Escape 到货时也更加拥挤。为了从人群...
2020 Ford Escape将提供四种不同的动力系统。1.5升涡轮增压四缸发动机是S,SE和SEL配平水平的标准配置。它产生180马力和177磅 - 英尺的扭矩,但有些燃料限制,只烧93号汽油。 福特Escape还自2012年以来首次获得混合动力系统选项。福特表示对混合动力车充满信心,因此成为SE Sport和钛合金装饰级别的标准配置。 动力总成基...
这比非混合动力2020款Escape SE高4945美元,比顶级钛合金内饰的标准动力总成MSRP低1360美元,比Escape SE Sport hybrid的起步价高4785美元。 这款插电式混合动力车的SEL内饰起价36815美元,包括更高质量的座椅罩、雾灯、免提电动尾门、遥控启动、倒车感应和车顶轨。 终极钛合金装饰售价40300美元,可获得额外配件,如隔音...
2020 Escape比它的前辈更长,更低,更宽,且有着更时尚的车顶线条,没有任何杂乱的细节,与旧版本完全不一样。 2020 Ford Escape将提供四种不同的动力系统。1.5升涡轮增压四缸发动机是S,SE和SEL配平水平的标准配置。它产生180马力和177磅 - 英尺的扭矩,但有些燃料限制,只烧93号汽油。 福特Escape还自2012年以来首次...
Selected Trim: Utility 4D SE Sport AWD Hybrid Mileage (Optional) Mileage changes a vehicle’s value. The default value is used if mileage is not entered. Price with Standard Equipment Standard equipment includes the features that come with this vehicle. ...
Ford installs a turbocharged 1.5-liter 3-cylinder engine in the Escape S, SE, and SEL. It makes an estimated 180 horsepower. Optional for SEL and Titanium trim, a turbocharged 2.0-liter 4-cylinder engine delivers an estimated 250 hp. ...
这款车搭载了该公司全新的全球平台,该平台在重新设计的2019年欧版福特福克斯(Ford Focus)上首次亮相(福特福克斯是我们将不再拥有的车型之一)。这将是第一个在美国销售的车辆使用新的基础。它减轻了200多磅的重量,福特推出了四种口味的Escape。其中包括1.5升涡轮增压三缸发动机、2.0升涡轮增压四缸发动机、混合动力车型...
2020 Ford Escape specs include ample technology. As covered, there’s the sophisticated CoPilot360 system to prevent accidents, but this Ford also shines with its infotainment and connectivity. While the base S gets a modest 4.2-inch LCD screen, the SE and above have an 8-inch color touchsc...
福特(Ford)等公司可能会增加更多实用车型的小众变体,比如野马(Bronco)和尚未命名的紧凑型越野车(offroader),而Escape则变得更像一辆更高的福克斯(Focus),而Explorer则变成了现代家庭旅行车。新款Escape将继续在福特肯塔基州路易斯维尔的装配厂生产,并将于2019年秋季上市。它也将作为Kuga全球发售。目前还没有定价。