CX~3可坐五名乘客，在空间上与竞争对手比不占优势，后排乘客的腿部和膝盖空间不大，但是CX-3及其大部分竞争对手的后部中心位置都非常紧张。使CX-3脱颖而出的是外观和驾驶体验。与大多数马自达车辆一样，CX-3的设计旨在提供运动型驾驶体验，这得益于其舒适的操控性和2.0升发动机的出色加速性能。与CX-3相比，许...
正如近期对CX-5、马自达3和马自达6的更新一样，CX-3小型跨界车也进入了马自达的“手术室”。整车进行了外观上的小幅改动，动力系统的温和升级，悬挂的调整以及内饰材料的重装。在前脸，2019款CX-3保留了其梯形栅栏格栅设计，格栅横条从单条变为了双条。车身侧面的下部镀铬饰条与车窗处同样的镀铬饰条相辅相成，大灯...
在马自达的阵容中,CX~3是最小的SUV车型,外观小巧适合城市用车,与紧凑型五座CX-5和七座CX-9相比。CX~3可坐五名乘客,在空间上与竞争对手比不占优势,后排乘客的腿部和膝盖空间不大,但是CX-3及其大部分竞争对手的后部中心位置都非常紧张。使CX-3脱颖而出的是外观和驾驶体验。与大多数马自达车辆一样,CX-3的设...
乍一看，2019年CX-3的整体变化似乎很小 - 除了增加了盲点监测标准设备外。然而，这些改进的总和确实使其变得更加可爱，并且带来更安全的驾驶。最终，CX-3保持在超小型cross SUV的最前沿地位。车辆类型：小型Cross SUV 发动机 2.0L SkyActiv四缸功率 148马力@ 6,000转/分; 146磅 - 英尺 的扭矩@ 2,800 rpm...
乍一看,2019年CX-3的整体变化似乎很小 - 除了增加了盲点监测标准设备外。然而,这些改进的总和确实使其变得更加可爱,并且带来更安全的驾驶。最终,CX-3保持在超小型cross SUV的最前沿地位。 车辆类型:小型Cross SUV 发动机 2.0L SkyActiv四缸功率 148马力@ 6,000转/分; 146磅 - 英尺 的扭矩@ 2,800 rpm传输 ...
这是第一个问题,你会发现那些注意到2019年马自达CX-3外观更加精致的人。与许多超小型交叉车一样,CX-3基本上是一款带有车身包层的掀背车,并且悬架已经略微提升。马自达崎岖的城市居民将风格和乐趣置于最前沿,使其成为驾驶爱好者在其细分市场中的选择。经过修改后的悬架和转向系统,小马力增加以及重新设计的座椅在2019...
2019款CX-3使用了加厚玻璃，隔音要比老款更安静。好吧，如果硬是要在新款上找不同话轮毂也是区别于老款的。2019款的CX-3采用了与去年相同的2.0升发动机，功率和扭矩有所提高，功率为148马力。CX-3高配版使用的是全面真皮内饰。 2019年款CX-3的内饰布局基本和新款一模一样，略有不同的是新款取消了手动手刹，...
今日(5月4日),马自达在美正式公布了2019款全新CX-3的价格,其售价为2.13万美元起(约合人民币13.3万元)。据悉,新车官方定义为小型跨界SUV,全系将搭载马自达最新的第二代创驰蓝天2.0L自吸发动机,最大马力180匹,峰值扭矩225牛·米。值得一提的是,该发动机除了动力出色外,还采用了均质压燃的技术,新车百公里综合油耗...
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众所周知,马自达的设计在市场上一直以前卫、大胆著称,即便CX-4等设计备受争议,其也没有安于现状而停止对设计的创新。 正如近期对CX-5、马自达3和马自达6的更新一样,CX-3小型跨界车也进入了马自达的“手术室”。整车进行了外观上的小幅改动,动力系统的温和升级,悬挂的调整以及内饰材料的重装。