这车最绝的是座椅变形术。平时用2+3+2布局，周末带三个娃去上兴趣班，直接切换成2+2+3模式——第二排变成两张带扶手的VIP座椅，腿托一抬就能半躺着看动画片。第三排坐三个初中生也毫无压力，身高1米7的外甥女亲测头顶还有两拳空间。更贴心的是，每个座位都配了独立空调出风口，夏天后排再也不会蒸桑拿。
座椅采用了2+3+2的布局，同时支持2+2+2的布局可选。车内采用大量软质材料的包裹，营造出舒适的触感。中控区域配有10.25英寸高清液晶仪表板和12英寸的悬挂式中控屏，内置新一代MOS 3.2智能车载系统，结合小规格电子档把和三辐式平底多功能方向盘，营造出不错的科技感。配置方面，配有5个车外摄像头、12个超...
安全配置方面，途昂可以说是诚意满满。它配备了5个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统。具体功能包括并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶监测、前方碰撞预警和自动泊车等。这么多主动安全配置，开起来真是让人倍感安心。底盘采用麦弗逊...
内饰方面，车内采用了大量软性材质覆盖和皮质 / 真皮包裹，并进行了缝线处理，不仅触感柔软舒适，更提升了车内的豪华感。仪表盘和中控台都采用了12.3英寸的大屏，中控屏幕分辨率为 2K，显示清晰，车机搭载的 Nissan Connect 超智联 2.0 系统，支持车联网、OTA 升级、手机 APP 远程控制、语音双区域唤醒识别、语音...
汉兰达此次推出的新款车型，最为引人注目的莫过于其创新的座椅布局。它打破了传统的座椅排列方式，采用了前卫的2+2+3座椅设计。这种设计不仅提供了更为灵活的空间利用方案，还充分考虑到了家庭用车的多样化需求。第二排的独立座椅设计，极大地提高了乘坐的舒适度，营造出一种宾至如归的温馨氛围。而第三排的座椅则...
这车最绝的是座椅变形术。平时用2+3+2布局,周末带三个娃去上兴趣班,直接切换成2+2+3模式——第二排变成两张带扶手的VIP座椅,腿托一抬就能半躺着看动画片。第三排坐三个初中生也毫无压力,身高1米7的外甥女亲测头顶还有两拳空间。更贴心的是,每个座位都配了独立空调出风口,夏天后排再也不会蒸桑拿。 开起来更是让人惊喜。老张选的是2.0T高
进到车里，第一感觉就是空间大得离谱。223的座椅布局，三排座椅都能坐得舒舒服服。二排独立座椅还能调节角度，往后一躺跟头等舱似的。三排也不是摆设，成年人坐进去完全没问题。中控台上那块大屏幕相当抢眼，分辨率高得很，操作起来也是丝滑无比。方向盘上各种按键一应俱全，开车时调个音量都不用松手。最让马...
尺寸方面也不含糊，车长4870mm，轴距2820mm。内饰更是让人眼前一亮，采用了对称式中控台布局，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，可自适应旋转的15.6英寸触控屏以及HUD抬头显示系统。动力系统更是比亚迪的拿手好戏，搭载了1.5T涡轮增压发动机+驱动电机组成的插电混动系统。根据不同的电池组，纯电续航分别为121公里和...
车辆座椅布局对于空间利用和乘坐舒适性至关重要。锐界L采用2+2+3座椅布局，能灵活调整为多种模式，如豪华大四座、超级大五座、大六座和大七座等，适应不同人数需求。其空间设计使座椅配置既宽敞又实用，人多时足够坐，人少时则提供更舒适的体验和更大的储物空间。二排中央过道宽度达到200mm，比GL8还要宽敞，确保...
方向盘采用了半幅式的结构，副中控台前部造型很立体，使用了钻石镶的旋钮档把。概念车采用了2+2+3的座椅布局，地板很平整，后部地板还使用了木纹装饰，第三排座椅是沙发式的造型，使用了一体式横贯头枕。新车的动力信息目前尚未公布，但是从目前奇瑞新能源的主打动力来看，混动和纯电动都是目前奇瑞主推的。