"1AZ-FE"是丰田(Toyota)公司生产的一款直列四缸,1.8升,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门汽油发动机。这款发动机采用了VVT-i(可变气门正时系统)和EFI(电子燃油喷射系统)等先进技术,具有较高的动力性能和良好的燃油经济性。 "1AZ-FE"发动机在丰田的许多车型中都有应用,例如:2003年至2007年间的丰田Corolla(花冠)、2005...
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在耐用性方面,丰田的1AZ-FE发动机以其稳定性和可靠性著称。多年的市场验证表明,这款发动机能够在各种恶劣条件下保持稳定的性能表现,故障率相对较低。而日产的MR20发动机同样表现出了不俗的耐久性,得益于其先进的CVTC技术和精良的制造工艺。 在燃油经济性方面,两款发动机都采用了先进的燃油喷射技术和气门正时控制系统来...
丰田1AZ-FE发动机在行驶30万公里后,如果得到正确使用和保养,是仍然可以继续使用的。 丰田旗下的车型,包括使用1AZ-FE发动机的车型,其发动机通常能够承受较高的里程数。实际上,有拆解案例显示,行驶了40万公里的1AZ-FE发动机内部构造依然紧密,磨损程度并不大,整体保持在一个较高的水准。这主要得益于丰田优秀的制造工艺...
是的,1AZFE发动机采用了丰田的VVT-i(Variable Valve Timing intelligent)技术。VVT-i是一种可变气门正时技术,通过改变进排气门的开启和关闭时机,优化燃烧过程,提高燃油效率和动力输出。而双VVT-i则是在VVT-i的基础上,对进气和排气门都实施了可变气门正时技术。因此,1AZFE发动机采用的是双VVT-i技术。
十几年前的丰田1AZ-FE发动机,最大147匹马力,压缩比9.8,采用丰田VVT-i特有技术,使用95号汽油,官方油耗9.4,非常皮实耐用的一款发动机,关键还不烧机油,广泛使用在丰田凯美瑞,雷克萨斯ES等主流车型上。#TOYOTA #凯美瑞 #经典老车 #雷克萨斯 / - 海阔天空0797🔰于2023
至少在这个级别的引擎中,凯美瑞的这台1AZ-FE引擎,表现出来了不错的品质。小结:当然这台40万公里的凯美瑞并不是丰田的极限,当年丰田海拉克丝有百万公里不拆机的记录,从这点可以看出来丰田制造工艺的优秀,不仅仅是丰田,整个日系车企在发动机的研发生产上都值得我们去学习。
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RAV4用的是1AZ-FE和2AZ-FE发动机。这两款发动机是很成熟的发动机型,已经有相当长的使用经验,着重针对在扭矩方面的协调。因为考虑这款车越野,相对扭矩和其他一些方面比轿车更适合一些。2AZ是在6000转的时候,可以达到125千瓦,扭矩是4000转,达到224牛米,1AZ是6000转达到110千瓦,达到192牛米。一般保证...
1AZ-FE发动机优点是性能不错,比较省油。缺点是这种发动机功率输出较小,但扭矩较大,发动机声音也相对较大。