2022新规15年的车一年审2次,审车规定:1、15年以上的,每半年检验一次;2、营运载客汽车5年以内每年检1次;超过5年的,每6个月检1次;3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检1次,超过10年的,每6个月检1次。扩大机动车免检范围、调整年检周期,疫情延期,年检标签,异地通检,轮毂改装,车顶行李架,...
年年检新规中,15年及以上的车一年依旧是一年审两次。每年年检制度的变化都牵动着有车一族的心,不过虽然每年的年检制度都有发生变化,但整体上来说都只是小改动,变化不大。年以上的车一年审2次。9座及以上非运营小汽车,6年之内免检标志,但每2年必须领到1次检测合格标示。
根据2022年10月1日新发布的年审新规,15年的小车是一年审一次,新的年审政策在原来的基础上放宽了时间,只要是10年以上的小车,每年进行一次年审就行。但是,年审时间依旧不能推迟,车主需要在检验有效期之前进行年审。 超过检验有效期的话,车辆就算脱审,对于脱审的车辆不能上路行驶,被发现的话会受到扣分1分和罚款200元...
超过15年的车一年审二次。于运营6年以上10年以下的非营运小巴(不含面包车),检验周期由每年一次放宽至两年一次。也就是私家车10年只需要上线测试两次,分别是第6年和第8年。 一年两审是说,私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次,无法通过时就要宣告报废。车...
2022年15年的小汽车一年审两次,即每半年检测站年审一次;目前,机动车年审执行的是2020年11月20日实施的新规,详细如下: 1、非营运小微型客车前6年可享受免检政策; 2、非营运小微型客车6-10年的,每两年检验1次; 3、非营运小微型客车10-15年的,每年检验1次; ...
一、15年车龄车辆的年检频率 根据中国现行的车辆年检规定,私家车在首次注册后的前6年内免于上线检测,每两年需要进行一次免上线检验。对于2015年注册的车辆,至2022年已经超过了6年的免检期限。因此,这类车辆需要每年进行一次上线检测。这意味着车主需要每年将车辆带到指定的检测站进行包括尾气排放、安全性能等多项检测...
1 2022年年检新规中，15年及以上的车一年依旧是一年审两次。每年年检制度的变化都牵动着有车一族的心，不过虽然每年的年检制度都有发生变化，但整体上来说都只是小改动，变化不大。不过今年车辆年检最大的变化，莫过于扩大私家车年检范围和优化年检周期，其中呼声颇高的7座车被纳入免检范围。免检范围除此之外，车管...
超过15年的车一年审二次。于运营6年以上10年以下的非营运小巴(不含面包车)，检验周期由每年一次放宽至两年一次。也就是私家车10年只需要上线测试两次，分别是第6年和第8年。对于10年以上的私家车，仍执行原来的检验周期，即10-15年一次，15年一次，每半年一次。超出6年后，10年内的9座以下私家车...
最近网上有消息说,非营运车15年不是一年试两次,而是一年试一次。而且自己名下的车牌号可以互换。对于二手车车主来说,非营运车15年一年不用审两次确实是一个天大的好消息,但是很可惜这个消息并没有任何实质性的证明,甚至交警官方微博也传言还没有收到相关通知。
2022新车年检条例——扩大私家车免检范围,优化年检周期(新规2020年11月20日起施行) 1.6年内7座至9座的非营运小型微型客车纳入免检范围。 2.对营运6年以上10年以下的非营运小微型客车,年检由每年1次调整为每2年1次,分别为第6年和第8年分别。 注意,以下三种情况是不能享受免检政策的: ...