往复循环,虽然这是一个调侃,但侧面可以看出马自达对转子或者对技术的追求,最早搭载转子的是Cosmo Sport,而且这台车在当时属于超前的设计,还出现在奥特曼中作为警务用车,而13B-REW可以说是马自达的巅峰之作,以下简称13B,虽然13B的排量只有1.3升,但却可以爆发出280匹马力,转子的优势也非常明显,重量轻,本体净重...
然而,这种类型的转子发动机通常被称为“13B-RE”,因为这些词是铸造在进气歧管上。此外,它最重要的特点是:重量轻,净重仅81千克。加上涡轮系统、进气冷却器、进排气歧管、发电机等部件后,其总重量仅为148kg。第二是它的马力是3360。比如RX-7FD在1999年底发展到第五款,最大马力已经提高到206kW(280Ps),这是日...
不过，13B-REW型转子发动机通常被称为“13B-RE”，因为其进气歧管上铸有这几个字样。13B-REW发动机的最重要特点是其轻量化和高马力。它的净重仅为81公斤，加上涡轮系统、进气冷却器、进排气歧管和发电机等元件后的总重量为148公斤。例如，RX-7 FD发展到1999年的后期第五型，最大马力已经提升至日...
13B-REW型转子发动机是马自达的一项重要技术，其特点是轻量化和高马力。其净重仅为81公斤，加上涡轮系统、进气冷却器、进排气歧管、发电机等元件后的总重量才148公斤。此外，13B-REW型转子发动机采用了序列式双涡轮增压系统，并降低压缩比，使得最大功率达187kW(255Ps)，最大扭矩294Nm。虽然第三代RX-...
这是真正的瞄准和射击材料,没有任何电子魔法,这都归功于坚固的底盘,适当的重量分布和巧妙的工程设计。拥有旋转装置时,您不应该费力地测量油耗,以免最终因溢出的牛奶而哭泣。3km / L几乎是三角形肿块的标准,随着你修改的数量越来越多。旋转发动机很可能会被调整为相当丰富,以便充分利用它。这意味着你也可能会为你...
虽然FD的原厂双涡轮因为结构复杂，徒增重量，材料过热等等问题在现在的玩家群体中饱受诟病，但按90年代初的技术水平来说设计的非常精妙，同时性能上放在今天也还算有潜力的。尽管序列式起压的特性不难理解，但如何在机械上实现两个涡轮先后“增压-泄压”的步骤其实挺烧脑壳。螺线管和阀门、Precontrol、Turbo...
另外,其最重要的特点为:第一是重量轻,本体净重仅81公斤,加上涡轮系统、进气冷却器、进排气歧管、发电机等元件后的总重量才148公斤;第二是马力大:譬如RX-7 FD发展到1999年的后期第五型,最大马力已提升至日本车厂马力自主上限的206kW(280Ps)了。 虽然第三代RX-7和Eunos Cosmo都搭载这具含序列式双涡轮增压...
另外,其最重要的特点为:第一是重量轻,本体净重仅81公斤,加上涡轮系统、进气冷却器、进排气歧管、发电机等元件后的总重量才148公斤;第二是马力大:譬如RX-7 FD发展到1999年的后期第五型,最大马力已提升至日本车厂马力自主上限的206kW(280Ps)了。 虽然第三代RX-7和Eunos Cosmo都搭载这具含序列式双涡轮增压...
13B-REW型除了自然进气版本外，采用序列式双涡轮增压系统，并降低压缩比，使得最大功率达187kW(255Ps)，最大扭矩294Nm。因此，它被称为“13B-RE”，因为在进气歧管上铸有这几个字样。此外，13B-REW型发动机的最重要的特点为：第一是重量轻，本体净重仅81公斤，加上涡轮系统、进气冷却器、进排气歧...