本田系自2024年起都在全力换装全新研发的ESP风冷引擎，这款发动机我们说的已经够多了，它相较于老款优势非常明显，不仅动力数值更强，技术应用更先进，而且实际表现也比较理想。因此毫无悬念的NPF125也采用了这款发动机。它最大功率7KW，最大扭矩10N·m，官方百公里油耗1.85升，满油续航300km左右，具备脉冲点火和...
新大洲本田旗下的125踏板车可以分为时尚型和务实型，它们之间的区别除了颜值和配置以外，还将会体现在同平台发动机相同供油系统下的不同调校。也就是说新大洲本田的125踏板车所使用的动力总成，会有动力数值和表现上的差异，它们都会使用NSC发动机加PGM-FI供油系统的模式，但是随着车型定位的不同，会有账面数据上的区别...
综上所述，本田系锋帅125是一款被遗忘的实干派通路摩托车，外观简洁实用但又充满了一定的视觉吸引力。动力性能强劲稳定，油耗低续航能力强大。车身紧凑轻便，座椅设计平整，配备翻转式大货架，适用于日常代步和干粗活。价格亲民，非常适合预算有限、追求实用性的消费者。对于追求实干派风格的车主来说，锋帅125是一个...
其中,CBS版本可能与老款裂行125相当,而ABS版本则可能更加丰富。两者之间的主要差异将集中在刹车辅助功能和防护效果上。 总的来说,虽然新大洲本田NS125RX并不一定是裂行RX125的直接升级版,但其综合表现无疑将超越老款。作为一款经过明显进化的新款本田系125踏板车,它上市后的主要竞争对手将是豪爵的AFR125S和网传的UY...
锋帅125的综合评价 总的来说,本田锋帅125是一款实用至上的通路摩托车。简洁实用的外观设计下隐藏着不俗的视觉吸引力,强劲而稳定的动力表现搭配经济的油耗,使其成为了日常代步的得力助手。紧凑的车身与平整的座椅设计,再加上翻转式大货架的实用性,使其非常适合预算有限且追求高性价比的消费者。对于那些钟爱实干风格的...
被遗忘的实干派——本田系锋帅125，售价7480，油耗2.1升续航600 五羊本田旗下有多少款摩托车，别说用户搞不清楚，可能它们自家的设计师和员工有时候都会有点说不清，因为该品牌实在是太上心了，对于通路车型的布局基本上是无孔不入，遍地开花。这就使得一些有一定实力的车型，很容易被我们所遗忘，例如本期我们所...
本田系终于推出了进化后的125踏板摩托车，该车是一款运动定位的通路车型，和新大洲本田旗下的裂行125会有那么一点瓜葛，但它的内核将会完全不一样。就在刚刚，日系合资新大洲本田带来了旗下的全新踏板车——NS125RX，该车型会有两个版本，分别是CBS和ABS版，它们的官方建议零售价为11999～12999元。就价格而言，它...
因为UY125并没有降价。总而言之，复古125踏板车已经成为了头部品牌必须占领的高地，除济南铃木以外据说豪爵明年也会有相关车型，但两本显然已经占得了先机，不管是NS125LA还是F125都取得了阶段性的胜利，这就使得其他车型非常的被动。至于铃木系“US125”能释放多大的能量，只能是看最终量产版的表现了。
大阳VRS125上市已经有一段时间了,这款车型上市之初,就火力全开,惊艳全场。明显大于同级别其他车型的车身尺寸,配备125cc排量带混合动力系统的水冷四气门发动机,全系标配无声静音启动,怠速启停功能,前后12寸轮毂,10L越级大容量油箱,全车LED光源,液晶LED仪表。而根据配置不同,除了标准版为前碟后鼓以外,中配高配都是...
Yamaha 2024 Jog 125 本土版和 Jog 车系简史 识别下面的二维码,进入群策读者群: Yamaha 在今天(二月 27 日)向日本本土市场推出了 2024 款的 Jog 125(LSA125)。该车由 Yamaha 位于中国台湾的工厂山叶机车生产,在 2022 年的年底(2023 款)开始供应日本本土市场发售。