另外在输出方面，DSP-X12的12通道高电平输出和12路RCA输出的设计，不仅方便和原车扬声器进行无缝连接，也为后期的发烧升级预留足够的空间。要玩多样化音响升级，DSP-X12给的方案不仅仅是一种，且每一种都能玩出直入心坎的好声音。1180W大功率 一台DSP功放，功率输出能大到哪里去？那是因为还没见识到DSP-X12那11...
达芬奇DSP-A12U支持同轴输入、光纤输入，同时拥有U盘接口、USB2.0接口、线控器接口，后端面板带有两路低电平输入接口，十路高电平输入接口。也就是说，达芬奇DSP-A12U是一台10进12出带有25W*12输出功率的DSP功放，能一机满足大部分车主改装的主动分频系统，如前声场三分频加后声场两分频的系统。调音是改装汽车音响系...
INTER-ERA德国IE汽车音响,在2022年就隆重推出旗下DSP功放系列产品,当中重磅就是德国IE 1212这款支持12路的旗舰新品。 为豪车大系统而来 DSP功放多路数+多路稳定功率输出的设计,可以做整套音响系统的音频信号处理中心,更大的一个主流用途是对应豪华车多声道原车音响,满足各个声道功率推动要求,妥妥的豪车音响大杀器...
保时捷卡宴是百万豪华SUV,音响配置是12喇叭BOSE,想要提升原车音质,直接换掉BOSE改系统,既浪费车里的豪华音响,又需要大动刀戈拆车,最好的办法是无损加装一台高素质的DSP功放,车主在试听过珍珠鸟DSP功放后,选择珍珠鸟铂金版十二路DSP功放升级。 保时捷卡宴汽车音响无损升级 保时捷卡宴原车音响系统分析:12喇叭BOSE,9声道...
尤其是多声道音响系统的升级,DSP功放更是成为了整个系统的指挥中心。刚刚更新完毕的全新一代awave爱威DSP-12DMAX,更是随着数字技术的发展而不断更新升级,集DSP处理、功率放大与高清蓝牙播放功能于一身,为车主带来了极大的便利。 DSP-12DMAX=DSP处理+大功率功放+蓝牙播放器...
12路DSP功放搞定,奔驰GLC300不难伺候 奔驰GLC300,原车音响柏林之声,听感还不错,但还没到越听越上头的程度。为此,车主觉得有必要简单升级一下。 车主要求不动原车音响系统,在此基础上进行升级就好,升级要求无损换装,且音质显著提升。 根据车主要求,加装一台豪华车专用的DSP功放即可。至于选择哪一款DSP功放,车主在...
达芬奇DSP-A12U支持同轴输入、光纤输入,同时拥有U盘接口、USB2.0接口、线控器接口,后端面板带有两路低电平输入接口,十路高电平输入接口。也就是说,达芬奇DSP-A12U是一台10进12出带有25W*12输出功率的DSP功放,能一机满足大部分车主改装的主动分频系统,如前声场三分频加后声场两分频的系统。
SPC 型号:H612 类型:8 通道放大器,带 12 通道 DSP 工作电压:9V ~ 16V 信噪比:≥110分贝 通道分辨率:≥ 90dB THD+N :≤ 0.005% 底部噪音:≤ 32uvrms 频率响应 :20Hz ~ 20kHz 输出均衡器:31 PEQ,GEQ 默认均衡器:6组 混合功能:支持 滤波器斜率 :6 /12 /18 /24 /30 /36 /42 /48 dB/倍频程 延...
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9单元系统+12路DSP功放,传祺GS8整容般变声 豪华大7座SUV——传祺GS8(参数丨图片),搭配足够发烧的音响系统,就是整条街最靓的车。 传祺GS8原车搭配的音响是大家耳熟能详的品牌,整体体验还不错,可以满足耳朵不挑剔的车主需,要想达到发烧的程度,还得进一步。