Kawasaki快排系统(KQS)将操作速度从2500rpm降低至1500rpm，以获得更舒适的骑乘体验。坚实的车架设计，完美驾驭强劲动力 Versys 1100的车架基本上延用自Versys 1000，搭配长行程避震系统，在各种路况下都能提供舒适稳定的骑乘体验。顶级版SE车型更搭载Kawasaki与SHOWA共同开发的电子控制避震系统「KECS」，可根据路况和骑乘模...
十月2 日的时候,Kawasaki 向欧洲市场发布了新一代的旗舰级运动旅行车 2025 Ninja 1100SX(工厂编号 ZX1100H)。这是继新一代的旗舰级 Adventure Tourer 探险旅行车 2025 KLZ1100 Versys(KLZ1100C)之后,这个取代此前 1000 cc 级别之新型 1100 动力平台的第二款车型。目前,现行的 2024 Ninja 1000SX 有供应国内市...
实力没话说就是贵! 前不久,Kawasaki 向欧洲市场发布了新一代的旗舰级 Adventure Tourer探险旅行车2025款 KLZ1100 Versys(KLZ1100C),作为川崎 Versys 1000 的升级版本,Versys1100各方面都有很大的提升。 还记得Kawasaki是在2010年首次推出了搭载 1000cc级别动力单元的 KLZ1000 Versys(KLZ1000A),到 2015 年、第二代...
昨天的文章中我们刚刚为大家介绍了2025款HONDA NT1100的发布，新款NT1100在配置和动力上均得到了提升，无独有偶Kawasaki也在近日发布了2025款Versys 1100车型。从命名上我们不难看出Versys 1000已经变成了1100，这一次在动力和配置上均有不小的升级，废话不多说先来看看官方宣传片。关于 · 2025 Kawasaki Versys 1100...
九月26 日,Kawasaki 向欧洲市场发布了新一代的旗舰级 Adventure Tourer 探险旅行车 2025 KLZ1100 Versys(KLZ1100C)。 Kawasaki 在 2010 年首次推出了搭载 1000 cc 级别动力单元的 KLZ1000 Versys(KLZ1000A),到 2015 年、第二代 KLZ1000 Versys(KLZ1000B)上市;到 2018 年,厂方发布了基于第二代车型的中期改进型...
一款全新、更强大的 Kawasaki Versys 1100,拥有高达133马力的强大动力。 优点是与之前老款一样丝滑顺畅,中段动力比之前更强,对于大型摩托车来说易于驾驶,性价比极高。 缺点是外观其实与1000cc的Versys几乎是一模一样的,USB-C插座看起来像是事后添加的。最初,这款摩托车看起来有些笨拙,像一只丑小鸭,但它的演变非...
近日，Kawasaki 川崎抢先在欧洲市场发布了全新的2025款 Versys（异兽）1100，标志着川崎正式进入“1100时代”。新车搭载经过升级的1099cc发动机，最大马力提升至135PS，并配备先进的电子避震系统，进一步强化了运动与舒适兼具的骑乘体验。无论是外观设计还是核心动力，Versys 1100 都展现出了一台旗舰级ADV旅行车的风范。全...
十月2 日的时候,Kawasaki 向欧洲市场发布了新一代的旗舰级运动旅行车 2025 Ninja 1100SX(工厂编号 ZX1100H)。这是继新一代的旗舰级 Adventure Tourer 探险旅行车 2025 KLZ1100 Versys(KLZ1100C)之后,这个取代此前 1000 cc 级别之新型 1100 动力平台的第二款车型。目前,现行的 2024 Ninja 1000SX 有供应国内市...
9月27日Kawasaki便抢先于欧洲发表全新Versys 1100。引擎通过行程加长升级为1099cc 的,拥有135PS最大马力,加上全面进化后的车身设计,让Versys 1100更显运动风格,就让我们来一探究竟吧! Versys 1100三种版本满足不同需求 新款Versys 1100的外观设计承袭自Versys 1000,并延续其能轻松应付各种路况、长时间骑乘依然舒适的基...
近日,Kawasaki 川崎抢先在欧洲市场发布了全新的2025款 Versys(异兽)1100,标志着川崎正式进入“1100时代”。新车搭载经过升级的1099cc发动机,最大马力提升至135PS,并配备先进的电子避震系统,进一步强化了运动与舒适兼具的骑乘体验。无论是外观设计还是核心动力,Versys 1100 都展现出了一台旗舰级ADV旅行车的风范。