首先,对于那些车龄在10到15年之间且未经历重大事故或非法改装的私家车,它们的年检周期为每年一次,意味着这些车辆一旦达到10年车龄,便需每年接受检查。 其次,对于同样车龄范围内的营运车辆,其年检周期则依赖于车辆类别及使用情况。通常情况下,这类车辆的年检周期为每半年一次,但具体规定还需参照地方政策和标准。 此外...
10-15年的车辆每半年需要年检一次。具体来说，关于车辆年检的规定如下：6年以内的车：需要每2年检验1次，但不包括营运载客汽车和面包车、7座及7座以上载客汽车。这些车辆需要按照规定的周期进行上线检验，即每2年到检测机构进行安全技术检验。6-10年的车：对于非营运小微型载客汽车（面包车除外），需...
1. 6年免上线：首任车主车辆6年内仅需申领检验标志，无需上线检测。但需每2年更换一次（第2/4/6年），需提交行驶证、交强险等材料。 2. 10年上线检测：7-10年车龄车辆每年需上线检测，除常规项目外，还要检查制动系统、灯光等安全部件。 3. 15年强制年检：10年后车辆每年一检，检测项目扩展至轮胎、...
自2022年10月1日起，公安部宣布将对私家车检验周期进行优化。具体而言，10年内的非营运小微型载客汽车，其检验次数将由原先的3次减少至2次，即每两年只需向公安交管部门申领一次检验标志。而对于使用年限超过15年的车辆，其检验频次则由原先的每半年一次调整为每年一次。这一政策调整旨在进一步提升私家车检验的便...
一、针对非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外),6年内免检不变,6-10年内只需上线检测两次,即第6年、第10年到车管所检测2次。车龄达到15年之后,每年到车管所检验1次。 二、针对摩托车,以前10年以内需要检验5次,以后10年内只需检验2次,即第6年、第10年分别检验一次,10年以后每年检验1次。
新的车检政策是公安部深化车检制度改革的新措施之一，具体内容如下：对非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，不含面包车），将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次；对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年...
佳音传来：根据公安部交通管理局的最新公告，自2022年10月1日零时起，我国将调整非运营车辆的年检政策。具体而言，从9座车到1座车，以及摩托车（不含面包车），若其使用年限超过15年，则无需再进行每年两次的检测，而只需接受每年一次的例行检查。此外，对于使用年限在10年以内的车辆，其年检周期也进行了相应的调整...
1、分析如下:非营运小型客车,前6年每两年年检一次,第7年至第15年每年年检一次,第16年起每半年年检一次。非营运中、大型客车及货车,前10年每年年检一次,第11年起每半年年检一次。 2、汽车十五年后一年一审是真的。根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,早在2022年10...
1. 10年免检政策针对的是6-10年的非营运小微型客车（面包车除外）。2. 在第6年和第10年时，车主需要前往检测站进行上线检测。3. 10年免检政策同样只适用于9座及9座以下的非营运小微型客车。1. 15年以上的非营运小微型客车（面包车除外），每年都需要上线检测。2. 15年以上车辆年检政策同样只适用于9座及9座...
1.非营运小微客车,原10年在线检验由3次(第6、8、10年)调整为2次(第6、10年)。年内每两年向公安交管部门申请检验标志。 2.对非营运小微客车,原15年后每六个月检验一次,调整为每年检验一次。 在本次车检改革中,共有三类车辆按原规定必须年检,不能享受调整后的年检周期,分别是: ...