在狭义氢储能的“氢‒电”转化环节,充分利用氢燃料电池的热电联产特性,利用氢燃料电池为建筑、社区等供热,并作为备用电源,与电力、热力等能源品种实现互联互补,实现不同品位能量的梯级利用,提高能量的转化效率。 氢储能既可以储电,又可以储氢及其衍生物(如氨、甲醇),转化为甲醇和氨气等化学衍生物(Power-to-X,P2...
赛力斯汽车副总裁康波表示:“AITO问界是一个新能源汽车行业的新锐品牌,十分重视提升用户服务体验。在全球服务理念已跃迁到‘以软件为基础’的主动服务的当下,AITO问界将带领大家进入智慧汽车服务3.0时代。” AITO问界服务战略是以CARE为核心理念,以关爱用户为驱动而构建的全新智慧服务体系。CARE的四大价值分别代表“...
当然，对任何一家投资机构来说，行业轮转都不可能一蹴而就。对于曾以移动互联网为显著标签的经纬来说更是如此。“方向调整时，该如何把一种快速切换的战斗力，像自来水拧开、关上一样，快速复制给别人？”在泰康金融大厦26层的经纬办公室里，张颖主动向36氪谈起，这与那些他从不讳言的错失案例无关，而更来自于...
事实上，不止零食量贩，为了全方位触达消费者，洽洽也积极布局TO-B团购、茶饮及餐饮店、会员店等新业态。例如，洽洽与蜜雪冰城合作推出水蜜桃味瓜子、与华莱士合作推出孜然烧烤味瓜子，葵珍产品在山姆渠道销售较好……此外， 近几年，洽洽还在一直精耕渠道建设，除在三、四线城市拓展外，还下沉到县乡市场。据光大证券...
余承东表示:AITO问界15个月达成十万辆下线,标志着用户对我们的认可与信赖,验证了华为智选车模式的成功。未来我们将加速从1到N,打造最好的产品、最好的质量,提升消费者满意度,让更多的消费者选择这个品牌! 针对华为与赛力斯的合作,余承东表示,华为不单独造车,而是要和赛力斯这样的车企一起造最好的车。华为和...
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正因为有瓶颈、有天花板的原因才造成了To B公司只有做产业趋势才可能上涨,而A股市值前100的公司中的科技股,只有两个是To C的,一个是东方财富,一个是中国联通,联通是运营商,东财是券商,实际上To C的企业只有半家。 这些科技股分为两类,上面的属于大客户型,消费电子下游是依托苹果等大客户,唯一一个逻辑不太一...
据毛京波介绍,路特斯今年也在这一方面进行着努力,不仅“从0到1”创建了用户体验流程,还“从1到N”打造了业界独有的Driver to Driver用户体验理念,同时也打造了 The Lotus Drive 极致驾控体系,以精神号召打造信仰追随,实现品牌与用户双向奔赴。 最重要的是,路特斯通过创新营销,让更多圈层的用户领略到路特斯品牌的魅力...
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