“0W”中的“0”表示机油的低温粘度等级,W前的数字越小,表示机油的低温流动性越好,在寒冷天气下更容易启动发动机。 “20”表示机油的高温粘度等级,数字越大,表示机油在高温下的粘度越高,润滑性能越强。0W20是一种多级机油,即俗称的“四季通用型机油”,适合在各种温度环境下使用。 二、机油质量等级(VW50800) VW...
大众汽车使用的0W-20机油与市场上常见的0W-20机油有所不同。大众的0W-20机油必须符合大众VW50800认证标准,这一标准基于ACEA2016版本的C5标准。这种机油的优点是燃油经济性高,且是一个相对较新的标准。 大众VW50800标准要求机油在100℃时的运动粘度应在7.8cSt至9.3cSt之间。相比之下,美国最新SAEJ300-2015标准要求20...
值得注意的是，大众0W20机油成品需呈现绿色，并特别添加了对抗磨元素氯和锆，其中氯含量为0.0050（非金属元素，旨在降低极压条件下的摩擦系数），而锆含量则为0.0025（化学元素，有助于减少润滑油在高温下的磨损）。此外，其他OEM标准的要求，详见下图。ACEA C5规格机油与大众VW50800标准的差异：由于VW50800标准是基...
这主要是因为0W-20机油在高温高剪切环境下，其150℃剪切粘度必须不低于6，以确保机油在高温下仍能保持持久的润滑能力。此外，大众VW50800标准还对机油的蒸发损失提出了更为严格的要求。根据诺亚克法，油品的蒸发损失不得超过11%，这一标准比ACEA-2016 C5的不大于13%以及API的不大于15%都要严格。蒸发损失直接影响实...
大众VW50800标准对机油的蒸发损失提出了更为严苛的要求，采用诺亚克法进行测定时，其损失量必须控制在11%以内，这一标准相较于ACEA-2016 C5的不大于13%以及API的不超过15%，显得更为严格。蒸发损失的大小直接影响着机油的实际消耗量，损失越大，油耗则越高。这主要是因为蒸发损失与油品中所使用的基础油密切相关，...
vw50800是新研制的长寿命低能耗汽油机vw标准发动机油,仅适用于粘度0w-20。vw50800认证机油包括: 1、顶尖科技6200合成机油0w20在德国豪华轿车公司旗下。 2、维克斯智慧p90w20。 3、壳牌超凡喜力高效动力版0w20。 4、新美孚1号0w20。 5、德国圣宝路0w16、0w20等。 前期大众首选高粘度机油,因为大众的发动机工作...
值得注意的是，大众对VW50800机油规格的要求独具特色，不仅对抗磨性有严格要求，还包括其他多项数据指标，这些都与市面上其他0W20机油存在显著差异。若选用不当，可能会对大众发动机及其排放系统造成严重损害。港孚0W-20蓝油，作为一款全合成的发动机油，不仅符合大众的VW50800/50900标准，还广泛适用于大众第三代EA211...
2️⃣ACEAC5级别全合成的0W20机油,满足2019年后欧规发动机的低粘度需求。这里需要注意的是,C5的标准不能用GF-6A来代替。 3️⃣VW50800标准的0W20机油,即大众蓝油,基于C5级基础演化而来,主要用于大众、奥迪等新款的低粘度发动机,同样不能用GF-6标准代替。
ACEA C5规格机油与大众VW50800标准的差异: 由于VW50800标准是基于ACEA C5发展而来,许多人可能会好奇,是否可以使用ACEA C5规格的机油来满足VW50800标准的要求。接下来,我们将详细探讨这两种标准之间的关键差异。 通过上表及笔者查阅的相关资料显示,在众多0W20机油规格中,大众VW50800标准显得尤为特殊。它对机油的抗磨性、...
蓝油,即SAE0W-20,是大众集团专为新型发动机设计的润滑油,也被称为VW50800/5090机油。随着新国六标准的实施,汽车及汽车后市场的诸多行业,包括零部件和机油等,都受到了深远的影响。发动机零部件的配合间隙日趋紧密,这导致高粘度机油无法满足其润滑需求。而蓝油凭借其独特的性质,恰好能够适应这一变化,满足新型发动机的...