至于动力方面，新09 EM-P将搭载由2.0T发动机+3DHT+三电机组成的EM-P超级增程电动方案，系统综合功率408kW（555马力），峰值扭矩844N·m，百公里加速仅需4.9秒，而百公里油耗低至1L，纯电续航190km，综合续航可达1430km。同时，新09 EM-P还将采用双腔空悬+CCD连续阻尼可调电控减震器，加之智能/全时四驱快速...
此外，新09 EM-P一二排座椅通风、加热等功能也一应俱全，且均配有SPA级8点按摩，空调为四温区空调，车内乘员可独立控制前后左右，不同位置区域的温度、风量和风向，全家人各享舒适。领克09的操控与动力性能一直有口皆碑，新09 EM-P在传承优势基因的基础上，再度进阶。其动力系统最大输出功率408kW，最大输出...
副驾常常是家中女主人的专座，但女主人的需求不只是副驾的享受，独自带娃出门，带着全家旅行，她们也需要能在主驾驾控自如。有新09 EM-P在，女神分分钟可以变成掌控全场的“女王”。新09 EM-P底盘源自SPA独有的专利设计，搭载铝制前双叉臂，后集成式多连杆独立悬架，再加复合叶片弹簧，操控与舒适兼顾，整体性...
首先，我们先了解一下现款领克09 PHEV（现在改名叫领克09 EM-P性能版）上应用的沃尔沃Drive E T8混动方案。和XC90 T8一样，这车的前桥是标准的燃油车动力模块，即2.0T+8AT动力系统，跟燃油车一样（领克09是T5，涡轮增压；XC90是T6，涡轮+机械双增压）；而后桥则是通过独立的一体式电驱系统驱动车轮。Drive ...
首先，领克09 EM-P远航版配备了P1、P2、P4三个电机，其中P1主要用于发电，P2为前驱电机，P4为高功率后驱电机。而PHEV版只提供了一个后置驱动电机。其次，领克09 EM-P远航版采用了混动专用的3挡DHT Pro变速箱，而PHEV版本则是传统的8AT。此外，在电池容量方面，领克09 EM-P远航版达到了40.1kWh，而PHEV版仅有...
首先在价格方面，领克新09 EM-P是在今年1月16日正式上市，官方售价区间为30.78万元~34.78万元。虽然起售价格为30.78万元，但这款车在上市当天就推出了10000元的现金补贴权益，相当于起售价格在30万以内，这个价格买中大型的插电混动SUV，可以说还是很有性价比的。接下来咱们看看产品方面。外观方面，领克新09 ...
得益于P60NS大六活塞卡钳套件的加持,领克09EM-P在制动性能方面有了显著的提升。这款刹车套件专为日常通勤且偶尔有激烈驾驶、跑山需求的用户所研发,制动脚感细腻灵敏,为驾乘者带来更为安心的行车感受。 同时,P60NS大六活塞卡钳采用通风散热活塞设计,散热性能和抗热衰减性优越,即使在连续高强度制动工况下,也能保持出色...
而领克09EM-P则采用E-Motive插混系统，以2.0T发动机+P1电机+3挡DHT变速箱+P2电机+P4电机为架构，通过3挡DHT变速箱+P2电机替换掉了原来8AT的传动机构，成为其最大区别，此外后轴增加了一台用于提高动力输出的P4电机。其实，领克09EM-P这套电混系统就是吉利雷神Hi·P那套，只是把1.5T发动机换成了2.0T。因...
如果你正在寻找一台既适合家庭使用又能满足自己驾驶欲望的车，那么领克09 EM-P绝对是个不错的选择。今天，2024款领克09 EM-P正式上市，售价为30.78-34.78万，共推出四款车型。新车在外观细节方面有所变化，而在内饰配置方面则有着不错的提升，今天我们就来详细了解一下这款新车的升级亮点。 新车上市权益 此...
能够让人过瘾的驾驶感，不止是动力那么简单。流淌在领克血统中的运动基因，搭配的双腔空气悬架和CDC电磁悬挂系统，与新领克09EM-P的全新动力搭配，才是过瘾的黄金组合。虽然新领克09 EM-P并非同级唯一搭配双腔空气悬架和CDC电磁悬挂系统的车型，但是源于赛道基因的调校，在仙女山的环山公路上和乡道的坑洼路段，新领克...