而东风风神暗夜•奕炫MAX(参数|询价|图片),正是一辆这样的轿车,零百公里加速仅6.81秒。 0~100KM/H加速时间在10秒以内就有明显的推背感,在8秒以内就有较强的推背感。东风风神暗夜•奕炫MAX零百公里加速6.81秒,已经相当不错了,顶级超级跑车也只能达到3-4秒。而且,东风风神暗夜•奕炫MAX价格不贵,最低不到...
里程 = 平均速度*时间 = 50000/3600 * 8 = 111.111m
然而这款车的实测0-100km/h时间在8-9秒之间,我们测过的最佳成绩为8.2秒。按如今的水平来说,这样的数据完全不出彩,并且这个数字与雅阁混动版的实际驾驶感受也完全不符,然而数据就摆在那里,不悲不喜。其他同类型的混动车大多也都是这样的情况,数据不漂亮,表现很惊人。另外一些中级车,例如老迈腾、老雅阁...
事实上,悬架明显采用舒适设定的名爵ZS,让我在赛道中有些不一样的体会。绕桩、金卡纳环节这次场地布置其实很简单,先绕桩之后在进行一个“8”字形赛道体验,赛道摆的很刁钻,所以车速不能太快,要不然车辆会出现明显的推头现象(金卡纳比的是驾驶者的细腻度)。我们进行绕桩的时候,第一个感觉是方向盘的辅助力度有些大,...
这一次,会场的布置其实很简单。卷完桩,我们会有一个8字形的赛道体验。赛道很尖,所以速度不能太快,否则车辆会明显推头。 我们进行绕桩时,第一感觉就是方向盘助力有点强,跟“运动”感的比较没有关系,方向盘需要旋转的幅度比较大。话虽如此,控制车速还是可以让车辆保持在既定路线上。
也正是因为这多换的一次挡,最终导致这台拥有237匹马力的车型,只做到了7.8秒破百,成绩甚至还不如181马力名爵6的7.6秒...综上所述我们可发现,在0-100km/h加速过程中,换挡次数越少,0-100km/h的加速时间也就越短。反之,换挡次数越多,相对来说就会越影响车辆“破百”所需要的时间。而造成这种巨大差...
平均速度是50公里 换算到米每秒是 约为十四 再乘以八 最后的结果是112米 左右 ...
这次场地布置其实很简单,先绕桩之后在进行一个“8”字形赛道体验,赛道摆的很刁钻,所以车速不能太快,要不然车辆会出现明显的推头现象(金卡纳比的是驾驶者的细腻度)。 我们进行绕桩的时候,第一个感觉是方向盘的辅助力度有些大,和“运动”感比较没有关系,而且方向盘需要转动的幅度比较大。不过话虽如此,控制好车速还...
很多人都在说零百加速时间没有意义,实际上并不是这样的,特别是对于阿特兹这种定位运动轿跑的车型,性能部分更是被消费者看重,就这个级别的自然吸气车型来说,2.5L阿特兹的成绩算是不错,原车状态下0-100km/h加速时间在8秒多。 之前权威媒体的极限测试,2.5L阿特兹素车0-100km/h为7.8s,但是这个成绩至今很少有人能...
0-100km/h加速体验 当天实测全新一代MG5的零百加速成绩仅为8秒。全新一代的MG5支持弹射起步,左脚将刹车踩到底,右脚踩下油门将转速保持在2500rpm左右,迅速松开刹车。此时扭矩释放得非常充分,加速感较为明显,不过毕竟是前驱车还是会出现打滑的情况,好在防滑系统可以及时的介入让车辆恢复抓地力。100km...