然而对于性能有追求的车型,则普遍会采用2挡破百的齿比调校方式,以此来换取更加优异的0-100km/h加速时间,比如主打运动的名爵6 Trophy手动版就利用齿比将破百挡位控制在了2挡,最终才使0-100km/h加速时间做到了远超预期的7.6秒。 这时我们不妨再反观一下加速没有达到预期的车型,比如标称自己拥有237匹马力的凯迪拉克...
然而对于性能有追求的车型,则普遍会采用2挡破百的齿比调校方式,以此来换取更加优异的0-100km/h加速时间,比如主打运动的名爵6Trophy手动版就利用齿比将破百挡位控制在了2挡,最终才使0-100km/h加速时间做到了远超预期的7.6秒。 这时我们不妨再反观一下加速没有达到预期的车型,比如标称自己拥有237匹马力的凯迪拉克C...
双电机四驱版本的系统总功率为340kW，最大扭矩为620N·m，电池组容量为78kW·h，续航里程为580km。官方宣称其0-100km/h加速时间为3.7秒，100km/h-0刹车距离仅为32米。可以说，性能实力已经达到了入门级超级跑车的水平。此次我试驾的是价格为22.68万元的哪吒GT 580 AWD版本，即顶配的四驱版。需要注意的是，...
仰望U9动力数据!。极速309.19km/h 0-100km加速 2.36s 0-400m加速9.78s 赛道圈速成绩2分17秒65!#仰望u9 #比亚迪 #国产车 #科技感爆棚 #dou是好车 来自F1赛道上海赛道 - 比亚迪汽车乾元新景总部于20240225发布在抖音,已经收获了2494个喜欢,来抖音,记录美好生活!
我们常说，影响0-100km/h加速成绩的因素有很多，譬如发动机功率、车重、传动效率和变速箱的齿比设定等等。但真正要实现很好的加速成绩，还是离不开一个好的基础——发动机和变速箱。所以趁着这次名爵6的发动机拆解活动，我们先来看看名爵6的发动机，是有何技术特点来助其实现这样优秀的加速成绩。名爵6采用的是一台...
换装4.4TV8+轻混,0-100加速仅需3.7秒! 当汽车行业正快速发展的同时,宝马再次掀起一场轰动的革命,正式发布了全新的2024宝马X5M。作为宝马X系列中的旗舰车型,X5M向我们展示了宝马在设计与性能方面的卓越能力。换装4.4TV8+轻混系统,X5M不仅在动力方面实现了质的突破,而且在外观、内饰、空间、悬挂、操控性能、驾驶辅助...
2023款宝马i7动力绝对是值得信赖的,虽然它是一台纯电车,但是在性能方面的表现绝对不必燃油版的宝马7系差多少,其采用了前后双电机,电机总功率为400kW,总扭矩为745N·m,强大的动力储备,让新车的0-100km加速时间仅为4.7秒,再加上纯电车型随踩随走的特性,新车的整体操控还是值得信赖的,而在续航里程方面,2023款宝马...
两厢的朗逸与三厢版有何不同? 初看全新朗逸两厢(以下简称“朗逸两厢”)的前脸感觉和全新朗逸三厢版没什么区别,但是上汽大众在一些细节上还是对两款车型进行了区隔,比如朗逸两厢的中网采用了菱形网状结构,下保险杠的设计也与三厢版有所不同,整体看上去要更加运动和活力。三厢版朗逸则更多考虑商务和日常出行,设计风格...
至于三挡超级电混DHT,双电机驱动+3挡DHT,最高传动效率大于97.6%,轮端输出最大扭矩4000Nm,电驱动平均效率大于90%,四驱百公里加速仅需4.25秒,混合动力总成控制器10ms级响应,0-100%前后轴扭矩分配,最大实现50;50,全速段动力输出强劲,30-70时速只需要3秒,90-120时速需要3.6秒,120-140时速需要3.4秒,为行业先进...
Polestar 1的混合动力是由前轴的2.0T发动机和后轴的两个电机共同组成的,综合最大功率为609马力,综合扭矩峰值更是达到了惊人的1000牛·米,官方称0-100km/h加试成绩在4秒以内,从数据表现上看,甚至超过了众多同级对手。 非常值得一提的是,Polestar 1采用世界顶级减振器品牌Ohlins的连续控制电子悬架系统,也是全世界首款...