我国自主研发的齿轨列车就很好的满足了这一点，其不仅在技术上做到高质量研发，也在应用前景上做到了万无一失。
因此，齿轨列车有望成为未来国内山地旅游观光的重要交通工具之一。此次亮相的齿轨列车，是由中车资阳公司专为蜀道集团量身定制，旨在服务于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山的山地轨道交通线路（简称“都四”线路）。那么，这款齿轨列车究竟有何与众不同之处呢？它创新地融合了“轮轨+齿轨”双制式的牵引技术，...
不久前，在公布的天府大道科创走廊的十大科技成果中，备受期待的“雪山旅列”——中国首列齿轨列车，因其独特性和创新性而成功入选。这款列车由资阳制造，旨在为游客提供前往四姑娘山的便捷交通工具，让他们尽享川西雪域高原的壮丽风光。目前，该齿轨列车已进入最后阶段的厂内试验，预计将在年内完成所有测试，并准备...
齿轨列车，这一新型轨道交通车辆，以其卓越的安全性、低廉的建设成本以及对环境友好型的特性，预示着它将成为未来国内山地旅游观光的重要交通工具。其独特的设计和性能，使得“资阳造”齿轨列车在国内外市场上独树一帜，填补了国内在这一领域的空白。“雪山旅列”车厢内部别具一格。资阳发布的图片显示，这款列车不仅...
11月24日，中国首列齿轨列车在四川省资阳市顺利下线，标志着中国在齿轨列车领域的重大突破。这款列车融合了“轮轨+齿轨”双制式牵引技术，不仅在轮轨段能以最高120公里的时速运行，更能在齿轨段达到40公里的时速。未来，这款列车将服务于中国国内首条山地齿轨铁路——都江堰至四姑娘山的“都四”线路，为当地交通...
预计在2025年，备受瞩目的“雪山旅列”——中国首列齿轨列车，将在都江堰至卧龙段率先投入运行。这款列车的成功研发与试验，不仅标志着中国在轨道交通领域的又一重大突破，更为成都及周边地区的旅游和交通带来了全新的体验。▣ 齿轨列车的研发及测试 这款备受瞩目的“雪山旅列”不仅是一次革命性的旅行体验，更面临...
今天(11月24日),国内首列齿轨列车(电客车)在四川资阳成功下线,这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆,填补了中国在齿轨列车领域的空白。 该列车研发和制造商中车资阳机车有限公司牵头编制了四川省《山地齿轨车辆通用技术条件》地方标准,修建了国内首个齿轨轮驱装置试验台和首条齿轨列车试验线,为齿轨列车...
据了解，都四山地轨道交通项目线路沿线山高坡陡地势复杂，几乎是现有轨道车辆的“禁地”，目前坐旅游大巴全程需要近5个小时。2026年都四线全线通车，届时游客朋友在都江堰站直接换乘此款齿轨列车前往四姑娘山景区旅游，通行时间将缩短至2小时。协同 资阳研发生产 成都投运使用 齿轨列车的故事里，成都扮演着项目成果转化...
经过数年的艰苦努力，都江堰至四姑娘山观光齿轨铁路的建设取得了显著的进展。2022年11月24日，国内首列齿轨列车（电客车）在四川资阳成功下线，这些列车拥有完全自主知识产权，填补了中国在齿轨列车领域的空白。它们的出现，不仅提升中国齿轨铁路技术的国际地位，更为人们提供一种全新的旅行方式，带来全新的体验感。然而...
在这条线路上，齿轨列车将挑战20层楼高的600米长坡，爬坡能力远超国内干线铁路机车，同时将原本5小时的旅程缩短至2小时。更令人惊喜的是，这款列车可容纳145名乘客，并设有国内最大的曲面观光玻璃窗，让乘客与自然风光亲密接触。此外，它还融入了北斗、5G自动驾驶等前沿技术。未来，齿轨列车有望成为我国山地交通与...