在上述公式中，我们引入了齿根高系数hfP*，它用于定义基本齿条的齿根高度。在实际设计中，齿根圆角的曲率大小是通过齿根圆角半径系数来确定的。利用先前给出的公式，我们可以推导出单圆弧和双圆弧齿根圆角系数的最大值。但为了防止齿轮啮合时出现过渡曲线干涉（即配对齿轮的齿顶与啮合齿轮的齿根过渡曲线相交），我
Sailor.H:许用齿根弯曲应力齿根圆角敏感系数用于表达弯曲应力计算值在轮齿疲劳或过载断齿校核时超过相应材料极限应力的程度,分为绝对齿根圆角敏感系数 Y_{\delta T} 和相对齿根圆角敏感系数 Y_{\delta relT} ;1…
简单来说齿根的圆角越大,齿根处的应力集中现象越少;齿轮的整体强度与抗疲劳能力也随之提高。但并不是所有情况下齿根圆角系数都应当尽量增大。在实际设计中,需要考虑多个因素。齿轮得尺寸与传动比对齿根圆角的选择产生影响。在小齿轮中,齿根圆角过大会影响齿轮的整体尺寸以及加工难度,导致成本上升。材料的选择也直接...
研究表明,齿轮的齿根强度与基本齿条的齿根 力集中系数(肼加大,应力集中系数减小),从而影响 圆角半径 m、压力角%以及齿顶高系数九?有密切的 齿轮的齿根弯曲强度。 关系;采用砌、%和危?三者的合理组合,有可能设计 采用大的舰值不仅提高了齿根的弯曲强度,而 出承载能力很好的齿轮传动。 In the Design ...
齿轮传动设计中压力角、齿顶高系数及齿根圆角半径的选择
《装备制造技术015年第6期齿轮传动设计中压力角、齿顶高系数及齿根圆角半径的选择李文正辽宁机电职业技术学院,辽宁丹东118000摘要:齿轮压力角和齿顶高系数及齿根圆角半径也是齿轮设计中的重要参数,本文以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,提出了在不同工作条件下压力角齿顶