重回西线——老黔桂线..黔桂铁路旧线,从柳州起,穿山越岭,到达贵阳。它是抗战时期的产物,见证了西南地区的风云变幻。它是连接内陆与沿海的生命线,承载了无数人的往来与期盼。然而,它也是一条困难重重的线路,坡陡弯急,运力有限,难以
黔桂线扩能改造完成后柳州至龙里段共设车站47个(含客运站1个,中间站20个、会让站25个、线路所1个),其中新建车站35个,改建车站12个,同时废弃了42个车站,其中从金城江至麻尾段100多公里的废弃站共有北崖、加必屯、拔贡、长山、侧岭、六卡、八圩、关东、瑶寨、关西、拉易、小场、关上、星店、拉麻、东晨、...
黔桂二线旧线补偿的具体情况: 要确定黔桂二线旧线范围内是否还有补偿,需要查阅相关的政策文件、项目实施方案或政府公告。 这些文件通常会明确补偿的范围、标准、方式以及时间节点等关键信息。 建议与咨询: 如果您是黔桂二线旧线范围内的居民或相关权益人,建议密切关注当地政府或相关部门的公告和通知。 如有需要,可以...
黔桂铁路旧线上的北京站实则位于龙田站,模仿北京前门老站的建筑样式修造了铁路博物馆,春节前后兼售烟花爆竹。探访铁路旧线 火车 铁路遗迹 老黔桂线 遗迹站 火车迷 中国铁路 铁道 废弃铁路 必剪创作维州相机 发消息 AI直接 随意生成表情包 在线stable diffusion Liblib AI 视频选集 (1/2) 自动连播 【黔桂旧线...
“带着曾经的车票探线..楼主为柳州在读大学生,放寒假了开电动车回家,顺带着收集的曾经老黔桂的车票沿路探索老站房 (注:由于赶路原因,帖子内有部分照片为之前探线时拍摄) 正文下一楼开始
偶遇黔桂铁路旧线yueer12345678 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多4835 4 1:01 App 敞车做梦都没想到能飙到350的时速吧! 671 -- 0:15 App 【环形铁道】里面都有什么呢 862 -- 20:16 App 宽轨〔1986〕 2596 4 9:17 App 上海至湖州最快高速铁路首发!运转沪苏湖高铁首发列车G9501,不仅...
题图为本人在黔桂旧线仍然行车时暴走观察到的路况,那时候黔桂铁路新线还只是图纸,而贵广高铁连图纸都算不上。为什么说黔桂线坑爹呢,就是这种坑爹法:铁路自川弓站往南约3公里,有一处半径175米曲线,算是我见过最艰险的准轨铁路干线弯道。这还不是平路弯道,而是兼有26‰上坡道(上行柳州方向)。再往南走1公里样子,...
小时候,出于对远方的渴望,没少坐着火车出行,然而只是经常往返于都匀贵阳遵义等地。2009年暑假考察一道那些废线,因线路已开始拆除顿觉无趣。后来梦中不时闪回这段线,随手记之。 黔桂线都贵段虽然为1958年(也…
在广西的群山之中,一条历史悠久的铁路线——老黔桂线,曾是西南地区的交通大动脉。如今,随着新黔桂线的建成,这些老旧的线路和桥梁逐渐被新的长大隧道所取代。🌉在K207公里处,曾经有“莫高窟”之称的“危石一班”和“路基一班”的题匾依然清晰可见,它们见证了老黔桂线的辉煌时代。🏞️这些...
黔桂新线打卡🚄三茂老线旧时光 西南地区和湖南地区一直以来都是三茂铁路的主要路线,长期处于满员状态。随着新黔桂铁路的开通,K813列车也升级成了空调车。当时,从重庆到广州有多个选择,包括最快的K201、K191、K813、K355以及广梅汕的K车(经常晚点)。为了体验新黔桂铁路和打卡重庆站,我选择了K813列车。