黎湛铁路，简称黎湛线，是中国一条连接广西壮族自治区南宁市宾阳县黎塘镇和广东省湛江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，其为西南出海通道的组成部分。黎湛铁路建于1955年，于1956年元旦正式运营。（黎塘站）‖ 老司令员来到黎湛线……百废待兴，中国需要铁路 需要通向大海的铁路 老司令员亲自上黎湛线踏勘 风尘仆仆，一刻...
黎湛铁路自湘桂铁路上的广西黎塘火车站至广东省湛江，经广西贵港、兴业、玉林、陆川、文地、广东河唇、遂溪，全长运营里程318.2千米，是西南地区与广西壮族自治区出海的主要通道、南海和海南省地区联系华南腹地的交通要道。始建于1955年，1956年元旦正式运营。2005年底完成复线改造。建设历史1952年11月，铁道...
事故造成机车大破1台,货车报废4辆、大破1辆、中破2辆、小破3辆,线路损坏50米,直接经济损失302.2万元,黎湛线中断正线行车5小时53分钟,构成一起货物列车追尾冲突大事故。 事故由铁道部安全监察司派出的事故调查委员会负责调查。 柳州铁路局柳州铁路公安处的民警以事故发生地附近的村庄为重点排查范围,对事发后回村的...
黎湛线电气化改造工程是对原有的内燃机牵引的黎湛铁路进行电气化改造。改造后的黎湛铁路将成为国铁I级、双线、电气化铁路,旅客列车设计速度在根竹至玉林段提速改建地段为160公里/小时,其余维持既有100公里/小时,牵引质量达到...
”黎湛铁路建于1995年，当时是湛江港配套建设的单线铁路，全长312公里。1996年，国务院对黎湛铁路复线作了全线建设的批示，并于当年开工建设。然而，复线工程1998年底开通至河唇之后停了下来，剩下河唇至湛江市区的62公里复线没了下文。停工的原因就是选址，铁路的接口到底修在哪成了广东和广西不能妥协的...
本招标项目中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段黎湛线新建防护栅栏工程,工程招标人为中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段,依据中国铁路南宁局集团有限公司采购相关规定实施,招标项目资金已落实,具备招标条件,现对其进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 项目名称:黎湛线新建防护栅栏工程 ...
南宁局管辖的黎湛铁路(河茂线)动车都开通至陆川了,就是不开往湛江茂名#廉江 #绿皮火车 - 才于20231213发布在抖音,已经收获了77.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段全长约98公里。为满足动车组开行的技术要求，该段线路共有52处需要进行小半径曲线改造的路段。此项工程是在既有线上进行改造，需要运输和施工兼顾，改造难度巨大。为确保运输和施工安全，南宁铁路局成立施工办公室对改造工程进行统筹指导，坚持每周二、周四组织...
本招标项目中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段黎湛线K57+870～K59+700防洪检查通道工程,工程招标人为中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段,依据中国铁路南宁局集团有限公司采购相关规定实施,招标项目资金已落实,具备招标条件,现对其进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 ...
4.10铁路调图,小编整理玉林车务段管辖黎湛线、河茂线、南广线部分车站旅客列车时刻表,希望能给您出行带来方便! 黎湛线车站旅客列车时刻表 河茂线车站旅客列车时刻表 南广线部分车站旅客列车时刻表 温馨提示:出现部分列车停增、区段调整、车次更改等变化以车站最终公布信息为准,如需了解更多关于调图信息,可通过登陆12306...