其实，这并不是黄宏生第一次在公开场合宣传创维汽车的“保健”功效，虽然创维汽车关于健康科技的表述都遭到公开层面的否认，但黄宏生这样的“主观营销”，虽然能给创维汽车带来一定的关注度和热度，但是否真正有效还很难说。成立于 2019 年的创维汽车，原名天美汽车，2022 年创维汽车总销量仅为 2.19 万
黄宏生，男，生于1956年，海南临高人，毕业于华南理工大学无线电工程系；现居住在香港。创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席；现任南京金龙董事长，开沃新能源汽车集团创始人。1972年，刚刚高中毕业的黄宏生，被下放到海南的黎母山区当知青，黎母山区是黎族和苗族聚居的地方，丛林密布，气候潮湿。当知青的日子...
实际上，挪用创维资金投入“时代海岸”项目之前，黄宏生曾在创维召开董事会进行讨论。黄宏生提出，若投资亏损将独自承担损失，若盈利则与创维分成，这一方案得到了董事会的认可。但由于香港和内地的监管政策有异，香港对于上市公司的监管更加严格，黄宏生触碰了香港股市的红线。实际上，在创始人获刑入狱的企业中，创维是为...
从家电横跨汽车，再到借名创维，一定程度上都算别辟蹊径。不过都不如黄宏生对于自家汽车的“语出惊人”，他曾公开说，“创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了创维汽车后，将会延长30岁。” “开创维汽车，寿命延长30年，让每位车主享百岁人生。” “自从开了电动车，我的高血压、糖尿病等毛病都好了。”黄宏生这...
12月6日下午，创维集团/开沃集团创始人、创维商学院院长黄宏生在钛媒体2024T-EDGE创新大会上与钛媒体集团创始人、董事长、CEO赵何娟进行了一场主题为《企业家3.0时代的新一代全球化》的特别对话，探讨新环境下中国企业的全球化路径和变化、AI新能源的布局，以及新时代下的企业家价值观的变化。当下，在全球化大浪潮...
创维集团创始人黄宏生是中国恢复高考以来的第一批大学生，也是改革开放后第一代创业者。1988年，时任中国电子技术进出口总公司华南公司常务副总经理的黄宏生决定下海创业。他只身前往香港，靠着筹措的3万元起家，后因申请到了日本东芝电视遥控器的代理权，赚到了第一桶金。那年他32岁。多年后，他被誉为“彩电大王”，...
创维集团创始人黄宏生：转型太痛苦，风险也很大 但是要在挫折中成长，一步一步地浴火重生 8月30日-9月1日，2024年亚布力企业家第20届夏季年会在中国·广州盛大举办。本次会议主题为“培育新质生产力，增强高质量发展新动能”，创维集团创始人、开沃新能源汽车集团董事长黄宏生出席并演讲。在演讲中，黄宏生提到1988年...
不过,创维汽车与创维集团只有黄宏生这一个交集,企业经营与管理层面互不干涉,这也是黄宏生恢复自由身后的“警惕性”所在。 更名之后,创维汽车发布了新款创维EV6,补贴后价格区间为15万元—25万元,定位于纯电动中型SUV,续航里程分为410公里和520公里两个版本。
黄宏生 创维汽车，就是这个智能生态中的关键一环。尤其是汽车行业实现智能化、电动化、数字化转型之后，智能汽车将作为智慧生活场景的延伸，汽车产业链与智能家居的“次元壁”也会被打通。届时，创维汽车将成为创维集团智慧生态的承载者，实现家居业务与智能汽车高度融合。创维汽车也会成为开沃集团智能汽车生态和产业链价值...
黄宏生曾有过分拆子公司上市的战略目标，据公开报道，2021年时，其曾提到“分拆十家上市公司，每家公司目标百亿规模”。到目前为止，仅有创维数字（000810.SZ）成功借壳上市，创维数字倒是实现了“百亿”目标，2023年其营业收入106.27亿元，但其余如创维电器、酷开网络等都没有了下文。创维的主营业务发展也遇到一些...