麦道DC-10-10是麦道公司研制的客机，是麦道DC-10基本型。该飞机采用3台通用电气公司CF6-6D涡轮风扇发动机，单台推力182.4千牛(18597公斤)。最大载客量345人，最大起飞重量185970千克。机型介绍 航程为6,100公里。适用于中短程航线使用。1970年8月29日首飞，1971年7月29日获美国联邦航空局型号合格证，1971年...
麦道DC-10是麦道公司研制的一款宽体客机,其中DC-10-10是其基本型。这款飞机以其独特的设计和先进的技术,在航空史上留下了深刻的印记。 一、设计特点 三引擎布局:DC-10采用了两个安装在主翼下面的主翼吊舱下的引擎,以及第三个安装在垂直安定面底部的引擎。这种设计使得飞机在单发失效时仍能保持良好的控制性能和...
【参考译文】DC-10-10 是 1971 年推出的首款客运版,生产时间为 1970 年至 1981 年。DC-10-10 配备了 GE CF6-6 发动机,这是 CF6 系列的首款民用发动机版本。总共建造了 122 架。[53] 奥比斯飞行眼科医院曾使用此型DC-10。 此图片遵循GFDL 1.2协议 图片题注:The initial DC-10-10, powered by three...
麦道DC-10,这款由麦克唐纳·道格拉斯公司设计制造的三发宽体客机,以其高事故率而闻名,被誉为“空难之王”。尽管如此,DC-10在当时仍被认为是一款非常先进的飞机。展示的这架DC-10-10原型机,注册号为N1338U,是麦道DC-10系列中的一员。除了DC-10-10,还有DC-10-30等多个版本。基于DC-10,麦道还推出了更大载客...
尽管当时许多苏系喷气客机的安全记录较DC-10更为糟糕，但DC-10型在喷气客机领域所引发的争议，确实堪称史无前例。麦道DC-10，这款由美国麦克唐纳道格拉斯公司精心研制的远程三引擎中宽体飞机，自1971年投产以来，便成为了航空领域瞩目的焦点。历经18年的生产历程，至1989年停产时，已累计生产了446架飞机，其中包括60...
这架飞机不仅代表了麦道公司的高科技水平,也成为“友谊72”项目的象征,象征着不同国家之间的友好合作。🌍DC-10的这段历史,不仅展示了当时航空工业的进步,也见证了国际航空合作的开始。随着时间的推移,这架飞机继续在土耳其航空的航线上服务,成为连接世界各地的重要桥梁。🌐...
1972年6月12日,一架执飞美国航空96号航班的DC-10货舱门在安大略省温莎上空炸开,所幸飞行员驾驶飞机平安落地。 没有人死亡,就没有引起麦道公司的足够重视,他们没有想到彻底解决货舱门的安全隐患,而是“解决”监管机构——说服美国联邦航空管理局(FAA)。麦道给出方案是治标不治本的方案,加装一块支撑板。
DC-10的初期设计包括四发动机、双层客舱和550人的载客量,但这一方案被放弃了,最终确定为单层双通道、三台发动机、最大载客量399人的设计,机身长度接近DC-8 Super 60。此外,美航还要求DC-10配备劳斯莱斯RB211引擎。1970年8月,第一架DC-10原型机首飞,成为麦道公司推出的第三款喷气机。1971年,DC-10取得适航证并...
这起事故对DC10客机的声誉造成了沉重打击，导致该型号客机在全球范围内停飞。麦道公司为了挽回声誉，不得不彻底修改货舱舱门门锁的设计，并经过严格测试后，才获得重新飞行的许可。然而，其负面影响却持续了相当长的一段时间，许多航空公司因担忧DC10的安全性而纷纷取消了订单。在此期间，麦道公司一方面努力提升DC10的...