首先需要纠正一个错误翻译,“麋鹿测试”的英文称作“Moose Test”,Moose指的是“驼鹿”,当然最开始使用这个词的瑞典人,称之为“Älgtest”,所以“麋鹿”实际上应该是个翻译的误读。测试目的很简单,主要就是测试汽车避障时的机动能力,后来这个测试被收录到ISO标准中,编号为ISO 3888。国内国标则是GB/T推荐标准编号...
一汽-大众ID.4 CROZZ纯享限量版在本期麋鹿测试中表现最好，两组测试最佳有效成绩为66公里/时；排名第二的是吉利银河E5 530公里星舰版，两组测试最佳有效成绩为63公里/时。比亚迪元PLUS荣耀版510公里卓越版以1公里/时之差位居第三；零跑C10智享版与广汽埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版以61公里/时的有效成绩...
02，麋鹿测试成绩跟车型的大小、重量、重心、底盘、车身刚性等因素相关 一般来说，麋鹿测试下车辆在70－79km/h时速下进行闪避而不失控的，被评为优秀；时速在80km/h或以上进行闪避而不失控的，已是顶尖水平。编辑特地找来瑞典Teknikens Värld历年来麋鹿测试成绩最好的车型和大家分享。上榜的基本是跑车 不必奇怪，...
聊了这么多,希望大家对标准的麋鹿测试的试验背景、试验初衷、试验要求有了一定的了解。 不要被媒体博眼球的测试所误导。 麋鹿测试的表现并不能代表车辆的全部操控性能,单纯根据车速来排名也没有意义。 一名合格的键盘车神,不仅要知其然,更要知其所以然。
麋鹿测试（Moose Test）起源于瑞典，是一项衡量车辆紧急避障能力的安全性测试。它的名字源于驼鹿，这种动物体型硕大，分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区，它们会经常出其不意的在车辆前跳出，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。虽说麋鹿测试诞生于20世纪70年代，但真正被各家车企重视还得从1997年...
在所有的这些测试中,"麋鹿测试"其实算是一个相对比较小众的测试,直到近几年才慢慢被大家所熟知。 麋鹿测试的英文名叫"moose test",其实严格直译的话应该叫"驼鹿测试"。它的起源是北欧,因为当地人烟稀少,自然生态确实保持的比较好,有大量体长超过2米,重量超过500公斤的大型驼鹿生存着。这些驼鹿非常淘气,经常会在快...
第五名由别克君威 GS版拿下，测试成绩为82.26 km/h，虽然优惠力度真的很大，真实价格20万左右就能拿下的别克君威 GS版其实实力还是不错的，和特斯拉一样都是美系车，看得出美系车其实在麋鹿测试方面确实有自己心得，车辆调校这方面也确实是强项。紧接着第六名和第七名必须给个赞，自主品牌的领克03 2.0T...
在麋鹿测试的整个流程中，并不是简单地设置几个锥形桶，让测试者开着车过去就行。而是在长度足够的道路上，设置双移线车道（双移线的各种距离都需要精准设定），并且，在设置好双移线车道后，测试者开着满载状态下的车辆以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避，测试车辆的最大通过速度（PS：由于...
目前国内一些汽车媒体、汽研中心，以及比较著名的西班牙KM77，采用的都是“ISO 3888-2”标准。作为“麋鹿测试”发明人就是鼎鼎大名的瑞典TeknikensVärld杂志。虽然都是摆桩桶，但两者有很多不同。从摆桩桶的规则来看，瑞典人摆桩桶的第四段距离是13.5米，而ISO规则第四段距离只有12.5米，从场地测试条件来说，...