简述鸭式布局的设计特点 5分 答: 1)随着主动控制技术的发展,鸭式布局技术日趋成熟。鸭式飞机在中、大迎角飞行时,如果采用近距耦合鸭翼型式,前翼和机翼前缘同时产生脱体涡,两者相互干扰,使涡系更稳定,产生很高的涡升力。 2) 鸭式布局的难点是鸭翼位置的选择和大迎角时俯仰力矩上仰的问题,由于鸭翼位于飞机的重心之前,俯仰力矩在大迎
鸭式布局的特点主要包括增加总体升力、提高失速攻角、静稳定性下降、增加雷达散射截面。 鸭式布局,也称为前置翼布局,其特点是将水平稳定面(鸭翼)放置在主翼之前。这种布局的优点和缺点可以从以下几个方面进行详细解释: 增加总体升力:鸭式布局的重心...
然而，鸭式布局在高速飞行时可能会影响稳定性与操控性，因此这种布局通常不适用于高速飞行需求较高的飞机。相比之下，无尾布局则摒弃了传统的尾翼设计，通常采用鸭翼或倾斜翼来提供稳定性。这种布局的最大特点是减少了空气阻力，提高了燃油效率，特别适用于高空高速飞行的需要。然而，无尾布局的稳定性问题一...
关于鸭式布局舰载机..隔壁“二踢脚”又在疯狂抹黑J-20着舰性能了,还把我给禁言了。这里给大家提供点参考资料,阵风的大迎角着舰是因为它鸭翼相对面积小而且力臂短,难以配平放下襟副翼增升的低头力矩,实际上根据欧洲人的论文,台风
现代飞机常采用的机翼平面形状有:后掠机翼、三角形机翼、小展弦比机翼、变后掠机翼、边条机翼; 常采用的布局型式包括:正常式布局、“鸭”式布局、无平尾式布局。 后掠机翼在跨声速飞行时能提高临界Ma,超过临界Ma以后也能进一步减小波阻。后掠机翼与平直机翼相比可以推迟激波的产生,这主要是由于后掠翼降低了机翼上...
鸭式布局的飞机还有一个优点:由于主翼在后面,机身尾部短,擦地角(机尾触地的角度,由主轮和尾喷口之间的连线与地面水平线之间的夹角确定)可以设计得比较大,这有利于飞机以较高的迎角(14°～18°)起降。而普通后尾式飞机的后机身较长,擦地角往往只有8°、9°。
2023年3月21日 1、近距藕合鸭式布局的特点是: 1.这种布局利用前翼的脱体涡流扫过机翼产生的有利干扰,推迟机翼气流... 新浪爱问知识人·教育 简述鸭式布局的设计特点 (5分)_百度教育 简述鸭式布局的设计特点 5分 答: 1)随着主动控制技术的发展,鸭式布局技术日趋成熟。鸭式飞机在中、...
鸭翼布局：就像SU-33那样，在驾驶舱后面有一对小的三角翼。优点：主要是为了特高战斗机的升力，也就是说在相同的跑道距离上，鸭翼布局比常规布局滑跑距离更少；调整气流，提高机动性。缺点：雷达波反射面积大；对导弹的空气动力方面有些影响；增加战机重量 常规布局：除了主翼和尾翼之外没有任何辅助机翼...
什么是鸭式布局的特点..因为不同的攻角设置会直接影响到推力的大小与方向甚至工作模式转换等关键问题,从而间接影响燃油消耗率、噪音水平以及使用成本等一系列核心指标