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联合北京航空航天大学彭徽副教授提出采用EBM技术制备TiC/Nb-TiAl纳米复合材料,研究了制备过程中纳米颗粒的溶解与析出现象,揭示了工艺参数和增强相对基体凝固相变过程和显微组织演变的影响机制,提出了陶瓷颗粒增强高Nb-TiAl基纳米复合材料的强韧化机理。
作为最具潜力的高温结构材料之一，TiAl金属间化合物受到广泛关注和重视。高Nb-TiAl合金拥有更高的高温抗氧化和蠕变性能，但在室温下表现出的本征脆性和难加工性限制了其大规模的应用。在高温合金中加入陶瓷颗粒增强相可以提高其高温强度、抗蠕变性及抗氧化性能。已有报道证明将增强相尺寸减小至纳米级有望在不牺牲塑性的...
高Nb-TiAl合金拥有更高的高温抗氧化和蠕变性能,但在室温下表现出的本征脆性和难加工性限制了其大规模的应用。在高温合金中加入陶瓷颗粒增强相可以提高其高温强度、抗蠕变性及抗氧化性能。已有报道证明将增强相尺寸减小至纳米级有望在不牺牲塑性的前提下提高显微硬度和室温拉伸强度。
北京科技大学的学者及其合作者采用电子束进行3D打印,成功的进行了TiC/高 Nb–TiAl纳米复合材料的制备,获得如下主要结果:半熔化步骤帮助获得稳定的工艺过程和材料的致密化;均匀的TiAl基材的显微组织且具有弥散分布的纳米尺度的碳化物导致材料的机械性能提高;纳米TiC凝固组织的演变和失效机制也进行了阐述。
高温结构材料是航空航天和民用工业的关键材料,大飞机、高推重比发动机、高马赫飞行器的发展对高温结构材料的耐温和减重提出了更高的要求。作为最具潜力的高温结构材料之一,TiAl金属间化合物受到广泛关注和重视。高Nb-TiAl合金拥有更高的高温抗氧化和蠕变性能,但在室温下表现出的本征脆性和难加工性限制了其大规模的应用...
一种大规格高Nb-TiAl合金铸锭的制备方法.pdf,一种大规格高Nb‑TiAl合金铸锭的制备方法,获得的合金铸锭成分更加均匀、可控,纯度更高,合金铸锭中合金元素Al和Nb总含量更高,提高了高Nb‑TiAl合金铸锭作为航空材料的安全性,适用于制造航空发动机转动部件;所得合金铸锭
对Ti-45Al-8Nb-0.2Si-0.3B(原子分数,%)合金进行热压缩实验,采用基于动态材料模型建立的加工图研究了在变形温度为950—1300℃,应变速率为0.001—10 s~(-1)条件下的热变形行为.结果表明:在热压缩过程中,高Nb-TiAl合金在不同变形温度和应变速率下表现出不同的流变行为.该合金在温度为950—1200℃,应变速率为1...