交通枢纽与城市开发一体化,站点与其周边区域一体化设计,模糊高铁站与周边地块的视觉边界 湛江将中心站与其东西两侧的区域一体化设计,模糊高铁站与周边地块的视觉边界。通过中高强度与高复合(多元业态)的集约化开发,形成以高铁站为核心,站-产-城服务一体化的繁华...
高铁网将通达所有50万人口以上城市 首先来看高速铁路网,截至7月底,中国高铁铁路运营里程已经达到3.6万公里,稳居世界第一,已覆盖94.7%的城区人口100万以上的城市。到2035年,高铁运营里程达到7万公里,通达所有省会城市及50万人口以上的城市,形成相邻区域3小时高铁圈。未来将重点建设高铁网主通道缺失段,优化提升沿江高铁主...
关于您提出的向北延伸至霍邱阜阳方案,省发展改革委将根据目前政策要求,结合区域路网规划布局、工程投资效益、旅客运输需求等情况,对其建设可行性进行积极论证。 同时,省发展改革委高度重视霍邱高铁通达问题,正在积极谋划沿淮铁路等项目规划建设。 下一步,将继续加强与国家有关方面...
江西正在积极争取5条新铁路纳入国家中长期铁路网规划，包括武咸昌高铁、长昌（九）高铁、昌厦（福）高铁、赣龙厦高铁、景鹰瑞铁路等线路，如图1所示。目前这5条新铁路还只是江西地方规划，纳入国家规划的可能性大吗？下面逐一分析。①武咸昌高铁，连接武汉、咸宁、南昌，其中武昌至咸宁段，利用既有武咸城际铁路，设...
运三高铁 规划中的运城至三门峡的运三高铁属于大西高铁和郑西高铁中间的连接线，这两个城市虽然近在咫尺，但由于没有高铁互通需要绕行西安，若运三高铁可以修建，那运城和三门峡两个城市就可以直接互通。该高铁初步设计正线长约57公里，设计速度目标值350公里/小时。虽然运三高铁还不具备开工条件，但未来运三高铁还有...
黔江至吉首高铁 先说超预期推进的那两条，其中之一就是渝湘高铁黔江至吉首段。作为“十四五”铁路规划中的规划研究项目，国铁集团在2022年下半年就启动了该项目的勘察设计招标，这也代表着国家层面已正式启动了该高铁的前期工作。要知道，该规划中的很多规划建设项目，到目前为止国铁集团都还没有纳入年度勘察设计计划。
纳入十四五规划，不代表就一定能在规划期内启动，尤其是“规划研究项目”。十四五时期，全国共有10条高铁是以“虚线”的形式纳入规划的，但是至今尚有6条处于待启动状态，今天我们就来盘点一下。1、随州至信阳高铁。随信高铁是南信合高铁双通道的南线组成部分，因为河南和湖北博弈激烈，所以国铁采取了折中方案，同时将...
2、呼南高铁焦洛平段最新可研方案:全线新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站,改建洛阳龙门站1座车站; 3、宜昌至重庆高铁采用利川并站方案,近期修建至长寿北站,长寿北至重庆北段纳入中长期规划; 4、规划长昌(九)高铁走向暂按江西省规划研究经铜...
从开始规划到现在已过去近十年时间。一度按下“暂停键”的长赣高铁，近日有了重大进展。3月18日至19日，新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书技术评估会在北京召开，该报告书顺利通过生态环境部技术审查。长赣高铁尽早开工迈出重要一步。根据《长沙市2024年重点建设项目清单》，长赣高铁建设起止年限为2024年-2028年...
对于兰汉十高铁，即兰州至汉中至十堰高铁，从铁路西安局集团有限公司在答复相关建议的内容可知，陕西省与国铁集团均支持先将汉中至十堰高铁纳入规划。也就是说汉中至十堰更有希望纳入规划，兰州至汉中高铁可能性会更小些。而宝鸡至汉中高铁，国铁集团也表示支持项目纳入规划。鹤峰至张家界铁路，湖南省表示，从路省沟通...