2011年，温州发生特大动车追尾事故，两辆动车在高架桥上高速相撞，三节车厢直接脱离轨道，从近18米高的桥上跌落，还有一节悬挂于桥身，造成40人死亡，172人受伤。惨烈的现场让赶来救援的村民纷纷落泪。那么，这起事故的因究竟是什么？两辆高铁又为什么会相撞？【一】将时间拉回13年前雷雨交加的那个夜晚。“轰！”听着响
从不带外壳的车头碰撞过程中可以看出，在高铁快速相撞的时候，巨大的冲击动能基本都被车头内部的吸能装置给吸收了；这个吸能装置就是高铁防护系统中被动安全系统的关键部分，它主要由车钩吸能结构、防爬吸能结构和主吸能结构构成。两车相撞的同时，车钩连接后退，初步缓冲并压缩主吸能结构，大大消耗碰撞产生的动能；之...
两列火车只要一高速相撞，就非常危险，因为两列高速行驶的火车中间是有一台指挥中枢控制火车的，如果这台控制面板出了问题，那么这台火车就会与另一台火车失去联系，发生撞击。在高速行驶的火车之中，这种情形已经发生多次，而偏偏这台火车还是新型的高铁。这台高铁正好有两节，两节车头同时可以控制火车的行驶方向，然而...
高铁相撞事故现场Fred0416 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 5995 6 08:33 App 火车事故(正片部分) 1930 1 02:04 App 一列火车脱轨,倒致另一列火车相撞 2254 0 01:03 App 一不小心玩过头脱轨了 1496 1 12:16 App 美国铁路重大事故 1049 2 07:07 App 【憨直的火车迷】更新了一条...
一、高铁碰撞试验2021年3月4日，中车长客有限公司完成了两列8辆编组高速动车组碰撞试验。在现场各项数据符合设定值的情况下，吸能系统符合并超过了行业标准。这是世界上首次在符合实际工况的线路上进行的整列车被动安全碰撞实验，而这也是我国唯一一次的高铁碰撞试验。这次试验意义重大，不仅验证了我国高铁的防撞性能已经...
这次试验的内容大致就是用两列小火车高速相撞来模拟此次事故,只是速度将不会和当时发生事故的高铁相差甚远。 只见两列小火车缓缓地开始加速,而这个加速的过程也被一台一帧相机记录了下来。 相机被安装在高铁的铁轨两旁,就像一道明线,用来记录两列小火车逐渐接近彼此的瞬间,直至两列小火车发生碰撞。
见过高铁对撞试验吗?中国两辆高铁76公里时速相撞,结果很刺激 热心市民Z先生TOP发布时间:03-31 09:00 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量36119 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量34005 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量28990 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞...
近日，青岛中车四方股份公司在76Km/h的高速下，进行了列车实车车辆级对撞试验。 碰撞试验开始前，“攻城狮”们严密排查每个环节。 试验开始，现场气氛瞬间紧张起来，“攻城狮”们屏住呼吸。 。 倒计时 5，4，3，2，1 试验列车从场外加速驶来，撞上动车组头车 炸裂现场 试验圆满成功，“攻城狮”难掩心中激动，...
最近，一只野猪闯入了高铁联络站，以及南京南站和紫金山东站之间的高铁线路，结果与经过的列车相撞，导致列车出现故障停运，许多列车都因此延误。可怜的是，这名列车机械师下车检查处理时，遭到其他列车撞击，不幸身亡。大家对此事都在热烈讨论。有网友说他刚好坐了那班车，原本晚上八点多能到上海，结果晚点到九点半，...
2011年7月23日晚,8时30分05秒,一列由北京南站开往福州站的D301次列车与一列由杭州站开往福州南站的D3115次列车,在甬温线浙江温州境内,发生追尾事故。事故共造成40人死亡、172人受伤,成为中国高铁自开通运营以来最严重铁路事故。本期视频将以《“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告》为基础,带您回顾那段...