当然，动卧的便捷性也是一大亮点。每个床位都配备了五孔插座，无论你带了多少电子设备，都可以随时充电，不用再为找不到插座而烦恼啦。和以前的硬卧、软卧相比，那真是天壤之别。以前四五个人围着一个插座排队充电的尴尬场景，已经成为过去式啦。怎么样？听完之后心动了没？高铁动卧为旅途增添了许多舒适和惬意，完胜硬卧和软卧，成为了长途旅行中的最佳选择，更是不少...
列车夕发朝至，旅客上车睡觉休息，早晨醒来即到目的地。这趟车也因此被网友称为“流动的星级宾馆”。如果选择“特种兵”式旅游，乘坐夜间运行的动卧列车出行，可以省下不少时间和住宿费用，晚上充分休息，第二天就可以元气满满地游玩打卡。每逢周一至周四，这趟列车的商务旅客明显增多，车上便捷的设备设施可以满足途中...
北京西开往香港西九龙的高铁动卧列车D909次首发列车，于今晚8点13分从北京西站开出。那么，这辆高铁动卧列车到底有什么特别之处？记者对这辆首发动卧列车进行了探访。整趟列车是由13节软卧车和2节二等座车以及1节餐车组成。共有二等座110席、软卧520席。软卧车每辆车设有10个包厢，共40个铺位。总台央视记者 ...
“在动车上睡了一觉，睁眼就到香港。”6月16日早上8点多，搭乘首次开行的高铁动卧列车抵达香港后，杭州市民姚先生给潮新闻记者发来了消息，还附上了一张早茶的照片。受访者 供图 搭乘D907次列车从杭州东出发前往香港的姚先生，是第一批体验者。这一趟夕发朝至的旅程，他很满意。沪港高铁动卧是沪港之间开行的...
6月15日，乘客在香港西九龙至上海虹桥D908次高铁动卧列车上合影留念。当日，京港、沪港间首次开行高铁动卧列车，京港、沪港间实现夕发朝至。新华社记者 褚萌萌 摄 新华社香港6月17日电（记者褚萌萌、王昕怡）迎着清晨的阳光，16日6时45分许，从香港西九龙站发出的D908次首班高铁动卧列车驶入上海虹桥站。经过...
6月15日起，全国铁路实行新版运行图。此次调图后，京港、沪港间首次开行了高铁动卧列车，全程旅行时间压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至。此外，列车的通关模式由原先的“两地两检”改为“一地两检”，且中途车站可上下旅客，覆盖范围更广。为做好出行服务，京港、沪港间动卧列车还将...
高铁动卧首次开进广州中心城区 广州东站至香港西九龙高铁增加至13对 广州白云站增开西安、济南方向 2对武广高标运营动车组列车……此次调图亮点多多↓ “夕发朝至”高铁动卧 首次开进广州中心城区 周五、六、日、一开行，广州站到北京西站最短仅需10小时25分钟。高铁动卧采用“夕发朝至”运营模式，旅客经一夜车程便...
全车除9号车厢为卧铺/餐车合造车外,均为卧铺车,总定员860人,比普通动卧列车席位增加三分之一还多。 由于每个铺位都有独立车窗 所以从车厢外面看 就好像双层列车一样 铺位与走廊平行 也与列车运行方向平行 为左右对称布局 所以叫纵向卧铺动车组 纵向卧铺动车组是在既有CRH2E卧铺动车组的基础上研制而成,车体高度...
无奈之下,只好买了从长沙南站出发的高铁动卧。 高铁动卧体验:舒适度提升总体来说,高铁动卧的体验确实比普通卧铺好一些。首先,高铁动卧只有上下两个铺位,相比普通卧铺的上中下三个铺位,上铺的空间明显宽敞很多,成人坐在上铺也能正常坐靠,不像普通卧铺那样完全直不起身。
如果要享受豪华，还不耽误白天时间，可以选择G897次，体验时速300km/h的移动宾馆(20:13-07:21)，动卧上铺票价1220元。该车于今年十一期间首次开行，使用最新型复兴号CR400AF-AE型高速动车组，这也是全世界首款最高时速超过每小时300公里的卧铺列车。G897次高速卧铺动车组内的豪华餐吧 如果要廉价实惠，还可以选择D...