您提到电动车在低速挡时有电,但切换到高速挡就很快没电的情况,这确实反映了电动车在不同挡位下的能耗差异。一般来说,低速挡相比高速挡更省电。 低速挡省电的原因:在低速挡行驶时,电动车电机的转速较低,控制器的输出电流也相应减少,这使得电池的电量消耗更低。实际上,有测试显示低速挡的输出电流明显低于高速挡,...
如果实在是堵在路上没能坚持到充电补能的地方，其实也不是没有办法。就算是发生这种情况也不用担心，在旁边找个插混车主或者纯电车主，给人家好好说话，或者给对方点钱或者车上的食品啥的，让他用他的车给你的车冲点电，能够下高速就行。现在很多车都有对外放电的功能，功能能达到几个千瓦，反正你也动不了，...
一、寻找帮助 首先，如果电动车在高速公路上突然没电，车主应该先寻找帮助。可以打开双闪灯，在车辆后方...
此外，安全问题也是阻碍电动车高速行驶的一个重要因素。长时间高速行驶可能导致电池组过热，增加了发生故障甚至是燃烧、爆炸的风险。这种潜在的安全隐患使得一些电动车车主在考虑高速长途行驶时会更加谨慎。然而，正如夜空中最亮的星星常常藏匿在最深的黑暗之中，电动车行业也在不断地寻求光明。科技的进步从未停歇，电池...
高速耗电快，真要命 电动车上了高速就跟打了鸡血似的，用电量蹭蹭往上涨。拿蔚来ES8来说，官方数据满电能跑512公里，可一上高速，速度120公里每小时，续航直接腰斩，变成242公里。这不是坑人吗？要知道，高速上120公里每小时可是常规操作。这么算下来，电动车在高速上的表现，简直就是个＂油老虎＂变种。充电难，...
原来，是车辆没电了。司机告诉民警，当天接到公司任务，要前往横州市，却不料在高速公路行驶途中走错了路，由于无法掉头，便只能往柳州方向继续行驶。一路上由于不熟悉高速充电桩位置，未能及时充电补充动力，在行驶至距离古辣出口还有3公里的距离时，车子实在支撑不住，直接在高速公路上“罢工”了。高速交警四大队民警...
尤其是上高速 一旦遇上没电 那真是让人心焦又尴尬呀 8月28日17时许,广西壮族自治区公安厅交警总队高速公路管理支队二大队民警巡逻至南宁往柳州方向1285km处时,发现一辆新能源汽车横停在第四车道与应急车道之间,护栏外站着一个打着伞的女子,车辆没有打开双...
温度、路况等外部因素也在捉弄着电动车。寒冷天气会降低电池性能，就像我们在严寒中也会感到浑身僵硬一样。而山路、堵车等情况更是电量的＂吸血鬼＂，频繁的加速和减速会加剧能量损耗。充电设施的不完善更是雪上加霜。高速公路上的充电桩就像沙漠中的绿洲，稀少而珍贵。有时好不容易找到一个，却发现已经有车在排队...
电动汽车高速上没电了怎么办（电动车高速上没电了怎么办）电动汽车上高速没电应该：1、叫拖车将车辆拖到最近的充电桩；2、尽量控制车辆的速度，长时间深踩电门高速行驶电量会耗费的非常快，应该尽量将车速保持在90km/h的速度行驶，减少电量消耗；3、靠边停车打电话给4s店请求援助。电动汽车在高速上跑...