首先，并不是随便哪条高速公路都能被当做战备高速来用。我国最知名的战备高速公路，应该就是沈大高速和郑民高速了。沈阳至大连的沈大高速，是我国第一条战机起飞实验的高速公路。1989年9月，在沈大高速上进行了歼7战斗机的起降实验。而郑州至民权的郑民高速，则是河南省首条交通战备高速公路项目。2014年5月25日这天...
在众多的战备高速公路中，河南的郑民高速无疑是一个引人注目的亮点。这条高速公路位于华北平原，道路宽阔笔直，设计精良，是战机起降的理想场所。据了解，郑民高速在设计时就充分考虑了战机的起降需求。公路的路基厚实坚固，是普通高速2倍，能够承受战机起飞和降落时的巨大冲击力。同时，公路两旁的树木和建筑物，都被...
XP-69是一款重型螺旋桨战斗机，它是一架修长的低单翼单人战机，机长15.7米，翼展15.75米，空重约7000千克，它的驾驶舱盖后方与机体融合，而不是突出于机体，这或许是空气动力上的考虑，飞行员在视野上有一定限制，座舱进行了加压处理。与AP-12一样，XP-69也在驾驶舱后方安装一台R-2160发动机，大型散热器安装...
飞机上产生的白烟当然不是音爆，因为音爆是看不见的，毕竟用眼睛看不见声音。歼-20高速飞行时身上产生的白烟叫音爆云，当然，这是一个不准确的名字，因为歼-20不必达到音速就能让身上产生这种白烟，只要飞机速度高一点就行，甚至就连客机身上也能产生这种白烟。这种白烟是因为飞机带动周围温度降低产生的凝结水汽，它...
通过仿制，我国科研人员积累了一定的技术，能自主研制战斗机。1963年，沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司共同研制生产，在歼-7歼击机的基础上，发展一种突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能的歼击机。针对歼-7飞机的缺点，逐项加以改进，经过一段时间的研制，1969年7月，命名为歼-8的高空高速歼击...
歼-8改进型高空高速战斗机 歼-8Ⅱ(中国代号:J-8Ⅱ,英文:Shenyang J-8Ⅱ,北约代号:Finback,译文:长须鲸)歼击机,是中国沈阳飞机工业公司(简称:沈飞)研发的歼-8改进型高空高速战斗机。 1984年6月12日,歼-8Ⅱ原型机首飞成功。1988年3月18日该机设计定型,同年10月15日,军工产品定型委员会正式批准歼-8Ⅱ飞机...
在歼-20的展品的边上有它的基本性能介绍，证明了歼-20是一型高空高速制空战斗机，发动机不开加力时飞行速度1.8马赫、开加力为2.2马赫，最大使用升限为20000米，而这些还是最开始安装俄制AL-31F发动机的数据，歼-20现在有涡扇-10B和涡扇-15版本，前者使歼-20成为完完全全的中国制造，并且在技术上超过了俄制...
上世纪五十年代中期，美国洛克希德公司研制了F-104“星”式战斗机，该机设计强调轻巧简单，是第一种达到2倍音速的战斗机。但是，F-104过分强调高空高速性能，机翼又小又短还非常薄，并且采取下反角的方式，造成飞机稳定性差，在低空极易出事故。当时各国空军都追求高空高速，因此F-104这种2倍音速的机型备受青睐，...
XP-69是一款重型螺旋桨战斗机,它是一架修长的低单翼单人战机,机长15.7米,翼展15.75米,空重约7000千克,它的驾驶舱盖后方与机体融合,而不是突出于机体,这或许是空气动力上的考虑,飞行员在视野上有一定限制,座舱进行了加压处理。 与AP-12一样,XP-69也在驾驶舱后方安装一台R-2160发动机,大型散热器安装在机腹,发...
据记载,Me262共击落盟军战机613架,大部分是重型轰炸机;自身损失约200架,其中只有约70架是战斗损失,其余损失皆来自机械故障和地面。很少有人知道,此时基于Me262战机、最极限的升级计划正在进行,它就是“超级暴风鸟”—— Me.262 HG III 高空高速战斗机计划。