齿轮减速器是机械传动装置中一种重要的减速装置,其结构紧凑,传动比大,效率高,应用广泛。其中多级齿轮减速器由多组齿轮组成,通过级联的传动方式实现减速的目的。 二、齿轮直径的设计 在多级齿轮减速器中,高速轴和低速轴都拥有一组或多组齿轮。因为高速轴的转速比低速轴快,所...
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在汽车变速器中,低速..因此设计者通过加大传动轴的低速轴(从第一档到倒车挡)并减小中间轴的方式增大齿轮半径从而扩大轴承面积来增强其强度以适应这些高强度的使用环境
【产品】接收增益高轴比好的GNSS授时天线ARSS04,天线增益≥4.0dBi,前后比≥10dB 阿瑞仕(ARS)推出的ARSS04 GNSS授时天线属于北斗卫星/GPS/GPS卫星信号双频接收天线,主要用于移动通基站定位系卫星信号双频接收天线,移动通基站定位系统授时以及其它需要获取北斗卫星/GPS/GPS卫星信号的各种领域,卫星信号的各种领域。 产...
在机床上,测速轴和主轴通常是不在同一个平面上的,它们之间会有一个高低差别。这个高低差别的大小是根据具体机床的设计和加工要求来决定的。一般情况下,测速轴比主轴要低,这是为了保证测量的准确性。因为测速轴是用来测量主轴的运动速度的,如果测速轴比主轴高的话,那么就可能会因为高低差别的影响而导致测量误...
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亲亲～您好，在二级齿轮减速器中，低速级轴通常比高速级轴更粗，这是出于工程设计和功能需求的考虑。主要原因包括：扭矩传递： 低速级轴需要传递更大的扭矩，因为低速级的齿轮系统要将高速级传递下来的转速降低，但同时要保持能够传递足够大的扭矩。较粗的轴能够更好地抵抗扭矩的作用，从而保证系统的稳定...
摘要 本实用新型提供一种低轴比高精度测量天线,包括高频段天线、低频段天线以及电路板,高频段天线的上表面贴附有圆形高频段金属贴片,高频段天线中间位置开有高频段短路环,高频段天线外表面设置有高频段馈电点;低频段天线的上表面贴附有圆形低频段金属贴片,低频段天线的下表面设置有低频段天线地,低频段天线中间位置开...
摘要 本发明公开了一种低轴比高效率可宽角扫描波导缝隙线阵天线,由隔离腔、辐射腔、卍字形变极化槽、耦合腔、线极化脊波导缝隙线阵、脊波导同轴变换段、金属壳体组成。该天线采用先分层机械加工,然后层叠装配并真空焊接构成天线整体。本发明采用耦合腔和卍字形变极化槽构成低剖面、小尺寸卍字形圆极化器,采用线极化脊...
变速箱中,为什么低速..综上可见,变速箱中的低速轴之所以要比高速轴直径更大些是因为它更适合于承受较大的扭矩,而且可以有效地防止振动及噪音的产生,从而提高整体的性能和使用效率