一、高路堑护坡概述 高路堑护坡,作为公路工程中的重要组成部分,主要用于防止路基边坡受到雨水冲刷、风化等自然因素的破坏,从而确保路基的稳定性和行车的安全性。其设计与施工质量直接关系到公路的使用寿命和行车舒适度。 二、高路堑护坡的功能与重要性 高路堑护坡的主要功能是保护...
高路堑是指挖出的深度大于**15米**的路堑 2楼2023-12-19 02:18 回复 绒雪绝不灬咕 在城市道路路基施工中,一般边坡高度不宜超过4.0m(土质)或6.0m(石方),否则应选择双层防护措施以确保安全和施工正常进行 3楼2023-12-19 02:18 回复 绒雪绝不灬咕 而深路堑开挖过程中遇到软硬岩混合时极易出现突...
④岩溶路堑 岩溶地段路堑开挖后，对影响边坡稳定的坡面上的溶洞、溶槽和溶蚀凹坎，采用M7.5 浆砌片石进行嵌补支顶加固。基底范围内采用电法物探辅以验证性钻孔查清基底岩溶，基床范围内的溶沟、溶槽中充填的粘土全部清除，采用C15 片石混凝土嵌补。基床及其以下部分溶洞、溶槽，按照设计采用注浆加固。3、土方路堑开挖...
摘要:高路堑边坡的稳定性对于保障道路交通安全具有重要意义。桩板墙作为一种新型的支护结构,因其施工快速、稳定性好、对环境影响小等优点,在高边坡支护工程中得到了广泛应用。本文以宜昌某高边坡工程为例,详细介绍了桩板墙施工技术,包括工程概况、设计原则、施工准备、施工工艺流程、质量控制及监测方法。通过实践分析,...
一、高路堑施工 高路堑施工中为了确保石方开挖过程中爆破周围各种设施和构筑物不受到任何损坏,确保施工便道的畅通,石方开挖边坡稳定,改善破碎效果,宜采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖施工,施工时采用深孔微差爆破结合浅孔爆破技术,先拉通路堑主槽,两侧边坡预留1m—2m宽的岩体不爆,作为中部主爆体隔墙,以减少大...
[单选题]高路堑每挖深 3~5m,应复测( )和坡率。 答案 B 解析 正确答案:B收(江南博哥)藏本题参考解析:B选项正确,施工过程中,每挖深 3~5m 应进行边坡边线和坡率的复测。 本题来源 题目:[单选题]高路堑每挖深 3~5m,应复测( )和坡率。 来源: 2024二级建造师《公路实务》真题A卷 收...
百度试题 结果1 题目高路堑可能产生的病害会有哪几种 相关知识点: 试题来源: 解析 柔性路面、刚性路面、半刚性路面 反馈 收藏
高路堑边坡 篇1 关键词:边坡,岩土体,时空效应,变形,存在问题,研究应用 一、关于边坡岩土体力学参数环节的分析 在岩土体工作模块中, 受到开挖扰动的影响, 边坡开挖变形是客观存在的。在其发生变形的过程中, 不同的作用地点、时间其变形的结果也是不同的。在该文中, 为了更好的进行变形规律的分析, 我们进行蠕变概...
为进一步加强干线公路建设的现场管理和施工安全监督,近日,益阳市交通建设质量监督局组织监管执法人员,对安化县S324安化东坪至梅城公路等在建项目施工现场进行了专项督查,全面排查高路堑、高边坡路段施工安全隐患。 安化县地处山区,干线公路工程...
在高速公路路堑高边坡的设计和施工中,需要考虑多种因素,包括地质条件、气候条件、排水系统、边坡高度和坡度等。 1. 地质条件 地质条件是影响高速公路路堑高边坡稳定性的重要因素。在设计和施工中,需要对地质条件进行详细的勘察和分析,确定边坡的稳定性和安全性。 2. 气候...