高空减压病(altitude decompression sickness)是指飞行或低压舱训练中因过速暴露于低气压环境引发的减压病。属低压-减压病。地球周围的大气压力随高度增高而下降。飞机或飞行器上升至高空时,若发生增压座舱失去气密性、或增压座舱性能不够要求而余压较小、或未装增压座舱等情况,舱内乘员将直接暴露于低气压环境。当环境...
1. 穿着合适的服装:在飞行中,穿着宽松舒适且保暖的服装,避免过度束缚或受凉,有助于维持血液循环稳定。 2. 保持适度活动:在飞行过程中,适当进行伸展运动和深呼吸,有助于促进血液循环和气体交换,减轻高空减压病的症状。 3. 及时补充水分和营养:保持充...
病情分析:病情诊断:疑似高空减压病伴中耳炎可能/n 病因分析:高空减压病通常发生于迅速从高压环境(如高空作业)进入低压环境时,体内溶解的气体(如氮气)迅速释放形成气泡,阻塞血管或影响组织功能。您所描述的耳朵剧痛,类似针扎感,可能是中耳内压力变化导致的中耳炎或鼓室气压伤。头晕、恶心及四肢无力可能与内耳受损引起的...
高空减压病是上升高空时可能发生的一种特殊病症。其主要症状为关节疼痛。有时出现皮肤刺痛或痞痒感觉，以...
经过考虑行胸部增强CT,提示纵隔多发积气,右肺尖、右肺叶间隙胸膜稍增厚,追问病史了解患者出现恶心呕吐是一次乘坐飞机后产生的,且多次乘坐飞机均出现恶性、呕吐症状,最终诊断为纵隔气肿引起的高空减压病。给予禁食、对症营养治疗,在此基础上给予氧疗、针灸辅助治疗,患者情况明显好转,复查CT患者纵隔气肿吸收完全,无其他明显...
高空减压病是我国法定五大职业性航空病之一,即属于我国法定职业病范畴。本文主要介绍高空减压病的症状体征、职业病诊断、治疗及预防。 打开凤凰新闻,查看更多高清图片 职业病高空减压病,是指在海拔上升过程中,工作人员可能发生的一种特殊综合征,即在人体组织、体液中溶解的氮气离析出来形成了气泡,压迫局部组织和栓塞血管...
第二节高空减压病 (altitudedecompressionsickness,DCS)上升高空时，在组织、体液中溶解的氮气呈现过饱和状态而离析出来形成气泡，压迫、刺激局部组织，在血管内形成气栓或与血液成分发生相互反应，从而引起的一种综合病症。特点多在8000m以上发病表现复杂多样，变化多端，有明显的个体差异其主要症状为关节疼痛，...
高空减压病发生机制;;引言;;揭示高空减压病的发生机制,为预防和治疗提供理论依据。;;高空减压病的病理生理学基础;;;减压过程中,溶解在体内的氮气迅速释放,形成大量微小气泡。;;高空减压病的危险因素分析;;;个体差异;长时间暴露于低气压环境可能增加高空减压病的发生风险,因为氮气在组织 ...
高空减压病是一种机体在突然从高压环境转变为低压环境时, 由于气压骤减所致的多系统及多器官疾病。飞行员在长时间高空飞行时容易受到高空减压病的影响,其症状包括头痛、恶心、呕吐、疲劳等,甚至严重时可危及生命。导致高空减压病的原因主要包括飞行高度过快或没有进行氧气供给。因此,护理高空减压病患者的护士需要深入...
1、 高空减压病在航空医学中的防治新进展 摘要:现阶段,社会发展迅速,我国的航空工程的发展也有了进步。高空减压病(altitudedecompressionsickness,ads)是指在一定高度飞行时,大气压力迅速降低,原本溶解在机体组织与体液中的氮气呈现过饱和状态而离析出来形成气泡,压迫或栓塞局部组织产生的一种病症。ads是一种比较常见的...