按导电离子类别可分为碱性燃料电池(AFCs)、质子交换膜燃料电池(PEMFCs)、磷酸型燃料电池(PAFCs)、碳酸盐燃料电池(MCFCs)和固体氧化物燃料电池(SOFCs)等。 其中PEM燃料电池具备低温下快速启动和工作、固态电解质不易流失、寿命长、比功率与比能量高等突出优点,是受关注最多的燃料电池,被认为是将来替代内燃机作为汽车...
HT-PEM MEA组成的高温质子交换膜燃料电池由于其具有的优点(参考往期《高温质子交换膜燃料电池(高温PEMFC)介绍》),通常应用于以富氢气体,如甲醇、乙醇、天然气或液化石油气重整形成的重整气体作为燃料的固定式或便携式应用场景。 相较于LT-PEM MEA(低温质子交换膜膜电极组件),HT-PEM MEA的优势有: 1. 在高温环境...
基本概念 PEM燃料电池在低温下具备快速启动和高效工作的优势，成为关注焦点。这些电池采用固态电解质，具有长寿命、高比功率与比能量等突出优点，被认为是未来汽车动力电源的理想方案。然而，PEM燃料电池在使用贵金属铂作为催化剂时，铂低于100℃时会与CO形成亲和力，导致电池效率下降且无法修复。因此，燃料必...
MEA是燃料电池的核心组件，扮演着电化学反应和分离电子的角色。它由质子交换膜、两种催化剂层、两类气体扩散层构成。MEAs按结构分为五合一、三合一和七合一，分别对应不同的层组合。HT-PEM MEA由高温质子交换膜制成，适用于使用富氢气体作为燃料的固定或便携式场景，如重整甲醇、乙醇、天然气或液化石油...
摘要:蓝界科技(Blue World Technologies)成功测试了其200千瓦高温质子交换膜燃料电池模块,其使用可再生甲醇为动力,既可以用于绿色燃料生产,也可以用于碳捕获。 关键词:高温质子交换膜(HT-PEM)、燃料电池系统、绿色甲醇、碳捕获、船用动力 蓝界科技(Blue World Technologies)成功测试了其200千瓦高温质子交换膜燃料电池模块...
高温质子交换膜(HTPEM)研发热情不断提升 产业化进程将加快 高温质子交换膜(HTPEM)具有在100-200℃温度范围工作的特点,是高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)的核心部件,一定程度上决定着高温质子交换膜燃料电池的性能及使用。 高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)是一类前瞻性燃料电池技术,在燃料灵活性、一氧化...
ZeroAvia 将为下一代飞机开发和生产 HT-PEM 燃料电池系统 美国新泽西州伊泽林、英国肯布尔 —— 作为全球贵金属服务和催化领域的领导者,巴斯夫环境催化剂和金属解决方案(ECMS)近日与商用航空零排放推进系统解决方案领域的领先企业ZeroAvia签署了一项协议。根据该协议,ECMS 将为 ZeroAvia 提供膜电极组件(MEAs),并合作研发...
ZeroAvia 将为下一代飞机开发和生产 HT-PEM 燃料电池系统 美国新泽西州伊泽林、英国肯布尔 —— 作为全球贵金属服务和催化领域的领导者,巴斯夫环境催化剂和金属解决方案(ECMS)近日与商用航空零排放推进系统解决方案领域的领先企业ZeroAvia签署了一项协议。根据该协议,ECMS 将为 ZeroAvia 提供膜电极组件(MEAs),并合作研发...
摘要:蓝界科技(Blue World Technologies)成功测试了其200千瓦高温质子交换膜燃料电池模块,其使用可再生甲醇为动力,既可以用于绿色燃料生产,也可以用于碳捕获。 关键词:高温质子交换膜(HT-PEM)、燃料电池系统、绿色甲醇、碳捕获、船用动力 蓝界科技(Blue World Technologies)成功测试了其200千瓦高温质子交换膜燃料电池模块...
作为AEMFC和PEMFC的核心部件之一,阴离子交换膜(AEM)、质子交换膜(PEM)等聚合物膜起着阴离子或质子传导、燃料和氧化剂分离的作用,其性能在很大程度上决定了燃料电池的性能。因此,对AEMFC和PEMFC功能膜的研究备受关注。表1总结了本课题组主要研究的AEMFC、LT-PEMFC和HT-PEMFC膜中含有不同功能基团(如季铵盐、磺酸、...